按照市政府20项民心工程工作部署
今年
天津优化中心城区路口管理
对50处路口实行精细化管理

今年以来,公安交管部门结合中心城区年度道桥更新和地铁占路施工“退围还路”工作,与市城管委等部门协同联动、紧密配合,进一步拓展主干道路资源,改善慢行交通出行环境,系统实施市政道路“微改造”治理,截止9月底,已全部完成50处重点路口交通组织精细化提升,有效提升路口通行效率,规范动静态交通秩序,全面营造安全、畅通、有序的道路交通环境。
哪些路口是重点?
学校、医院、大型商场、热门景区周边
的主干道路口
这些地方本身就是人流、车流的“磁石”
通行需求大
对交通组织的“智慧”要求也更高
50个路口迎来“精装修”
一是部门联动配合,“移绿增路”扩展通行资源。公安交管部门会同市区城管委、地铁建设单位等部门,科学统筹安排道桥更新改造和地铁还路施工,针对南马路与东马路交口、大沽南路与解放南路交口、南门外大街与福安大街交口等13处常发拥堵点位,组织专业设计单位反复研究论证、制定设计方案,系统开展道路基础设施改造,通过“迁绿增路”等方式增加车行道4000余平米,进一步扩展机动车通行车道和空间,有效提升了主干道路重要节点路口通行效率和交通服务水平。
二是精细交通组织,“一点一策”优化通行流线。针对中心城区主干道路口面积大、车辆通行距离长时间久和部分路口空间闲置等问题,汇聚“人、车、路”各类交通数据资源,通过交通拥堵预阈值测算、路口相位模拟推演、车流轨迹动态调配等方式研判分析,精细优化路口交通组织方式及车辆通行动线,在南马路与西马路交口、西康路与马场道交口等8个流量较大的重点路口,实施设置导流岛,车辆转向引导线等优化措施,进一步规范机动车和非机动车通行轨迹,有效降低“快、慢”交通流的通行冲突,确保车辆安全有序规范通行。
三是明确通行路权,“慢行优先”保障绿色通行。结合年度道桥更新路面整修施工安排,针对中心城区非机动车流量较大、过街路口需求集中的路口路段,在鄱阳路与国盛道交口、金华桥等9处路口增设非机动过街专用通道,在马场道、营口道等路段设置20余处非机动车优先通行交通标记,进一步明确非机动车通行路权,提升慢行交通的通行安全和出行体验。

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