双赛联动，近5万人围观，宝山滨江这个国庆被水上速度点燃

赛事现场，文中照片均为陈梦泽摄。

10月2日至5日，UIM-ABP水上摩托世锦赛和2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛相继在宝山滨江长滩水域上演。国庆黄金周里，碧波之上引擎轰鸣，岸线之间人潮涌动，两项国际水上赛事首次以“双赛联动”姿态亮相，为上海“双F1之城”再添一把速度与激情。

率先收官的UIM-ABP水上摩托世锦赛上海揭幕战中，四个组别冠军各有归属。坐式GP1组，匈牙利车手哲尔吉·考绍三场决赛全胜，以领先第二名32秒以上的统治级表现拿下大奖赛总冠军；立式GP1组，昆滕·博舍同样全程领跑，携75个满分积分奔赴下一站意大利奥尔比亚；女子立式GP1组，杰西卡·沙瓦纳两场决赛全胜，以72分登顶；自由式项目，拉希德·阿尔·穆拉凭借一连串高难度特技收获223分，继2019年后再度捧起中国站冠军奖杯。中国观众熟悉的亚斯敏·伊普劳斯重返上海赛场，收获女子组季军。

10月4日，F1H2O上海大奖赛排位赛与两场冲刺赛接连打响。维多利队成为当日最大赢家：亚力克·威克斯特罗姆以43.986秒夺得个人职业生涯首个大奖赛杆位，随后又拿下冲刺赛1冠军；其队友、卫冕世界冠军肖恩·多仁特则在冲刺赛2中强势夺冠。中国天荣F1H2O摩托艇队斯特凡·哈金表现稳健，在冲刺赛2中登上领奖台。三届世界冠军约纳斯·安德森因发动机故障从末位发艇，仍一路追至冲刺赛1第四名，为次日正赛埋下悬念。

10月5日正赛，17艘赛艇在45圈极速战中展开残酷角逐。第二圈，中国天荣队布伦特·迪拉德翻艇，黄旗首次出动；随后维多利队威克斯特罗姆与队友多仁特发生碰撞，卫冕冠军被迫返场抢修。连续两次碰撞并未打乱威克斯特罗姆的节奏，他始终守住领先位置，并在第29圈再度遭遇碰撞后依然坚持完赛。最终，仅有9艘赛艇完成全程，威克斯特罗姆顶住压力率先冲线，沙迦队斯特凡·阿兰德、格兰特·特拉斯克分获亚军和季军，中国天荣队斯特凡·哈金获得第六名。自F1H2O落地宝山以来，冠军领奖台连续三届迎来不同面孔，上海大奖赛成为赛手心中名副其实的“福地”。

赛场之外，“赛事+”模式将美食市集、潮玩创意、文娱体验、亲子互动等元素集聚滨江，四天观众及现场参与人数近5万人。与F1H2O中国大奖赛共同成长20年的公益项目“泓燕环保”，今年升级为环保教育与青少年科创教育相结合的“F1H2O未来之星”，让速度盛宴之外多了一份绿色与成长的注脚。从国际顶级赛事落地，到“双赛联动”激活滨江资源，宝山正依托长江口岸线优势，推动水上运动与城市发展深度融合，为上海现代海洋城市建设增添新动能。