嘉兴这座桥，即将通车

国庆假期

当很多人开启休假模式

杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程

TJ05标段－收藏桥的

建设现场却一派忙碌景象

这个国庆假期，施工负责人余贤伟坚守工地，和项目部十五六名建设者一同奋战在桥面，紧锣密鼓推进收藏桥10月10日通车前的各项收尾和检查工作：优化机非隔离位置、布设限高及导向标识、调试红绿灯……

收藏桥属于杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程，2024年3月开工，桥梁全长598.5米，连通秀水大道与禾兴路，是衔接王江泾镇、油车港镇与嘉兴市区的重要通道。

不同于普通新建桥梁，这座桥还肩负着特殊使命，就是北郊河大桥拆改期间的“应急保通桥梁”。

“待收藏桥正式通车后，北郊河大桥也将同步封闭东半幅，保留西半幅北向南双车道通行，形成‘一桥向北、一桥向南’的闭环通行体系，最大限度降低工程改造对市民通勤的干扰。”余贤伟介绍，高峰时段往来城区、王江泾、油车港的车流十分密集，通过“一封一通”实现跨河车道“占二还二”，车道总量保持不变，保障城北通勤动脉不中断；非机动车与行人不受单向通行管制，两座桥梁均可双向通行。

再好的通行方案，落地前都要直面现场重重考验。收藏桥项目跨秀洲区、经开区，涉及两个属地，跨区域带来的征迁协调工作头绪繁多；再加上现场管线密布、高压线交错，周边企业厂区集中，多重现实条件，处处制约着施工推进。

桥下净高的调整，就是项目推进过程中一道典型难题。收藏桥上跨胜利路处最初设计桥梁净高2.5米，达不到周边企业大型设备运输与消防通行的高度标准。

“一方面要守住与上方高压线的安全距离，另一方面又要保障桥下企业货运、社会车辆正常通行，两头都得兼顾，每一处改动都要反复踏勘、多方论证。”余贤伟向记者说道。经过多轮研讨，项目开展设计变更，抬高桥跨结构，把桥下涵洞净高提升至5米，同步拓宽局部道路，兼顾各方实际诉求，顺利啃下了这块施工硬骨头。

望着10月10日，即将通车的收藏桥，余贤伟满怀期待：“此次通车暂时为机动车单向通行，等城北路北郊河大桥建成后，将调整为双向通行。希望收藏桥能方便王江泾、油车港两地群众往返市区，让大家出行更顺畅、更省心。”

来源：看秀洲

编辑：吴方璐

责编：谭罗敏

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