10分钟过堵点！广西高速公路首次启用潮汐车道

国庆假期返程高峰，粤桂大通道迎来车流“大考”。10月5日，受返程车流激增影响，G2518深岑高速岑罗段（广西往广东方向）部分路段缓行一度超过5公里。岑溪市“一路多方”联勤联动，首次在岑罗高速启用“潮汐车道”。

国庆期间岑罗高速车流持续保持高位运行。林智祥 摄

“本来导航显示还要50多分钟才能走过这一段，没想到跟着警车走，10分钟就通过了。”当天下午2时许，从南宁返回深圳工作的车主李先生，成为首个跟随警车驶入潮汐车道的司机。他感慨地说，沿线清晰的提示牌和交警的现场指挥，让他行车时心里更有底。

当天下午，随着G65包茂高速K2852+480处中央分隔带活动护栏开启，带道警车闪着警灯缓缓驶入对向车道，后方小车依序跟进。此次潮汐借道区间始于G65包茂高速K2852+480，终于G2518深岑高速K370+930，总长12.2公里。这一创新举措，将原本漫长的缓行等待时间大幅压缩。

车辆有序进入潮汐车道。广西云-广西日报记者 李家州 摄

潮汐车道的顺利启用，是广西交通部门深化协同共治的生动实践。在现场，交警部门综合研判后下达启动指令，养护人员按间距不大于4米的标准布设反光锥桶、划定车道边界。防撞缓冲车在车道前后警戒，沿线可变情报板同步发布“潮汐借道、限速60”提示，无人机升空实时监测车流动态。

交警部门在起点、终点及沿线收费站、互通、桥隧等关键点位布设执勤组，养护单位全程值守。根据规定，该车道仅允许7座及以下小型客车通行，货车、营运大巴、危化品运输车辆严禁驶入；全段限速60公里/小时，严禁超车、变道、停车。严密的安全管控，确保了借道通行的万无一失。

潮汐车道车辆在结束点使回原车道。林智祥 摄

截至当天下午4时，潮汐车道内车辆全部安全驶回原车道，养护人员随即闭合中分带活动护栏，撤除临时标志牌，道路恢复正常通行。据初步测算，潮汐车道启用后，该路段单向通行能力提升28.4%，高峰缓行时长下降约80%，极大提升了路网通行效率，交出了一份高效的保畅答卷。

“一路多方”联勤联动，对路况进行考察研判。林智祥 摄

岑溪市公安局交通管理大队相关负责人介绍，结合岑罗高速路段车流特点，重大节假日期间易出现潮汐式车流，潮汐车道仅用于重大节假日车流高峰应急保畅，不作常态化通行使用。

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潮汐车道又称“可变车道”，是指车辆行驶方向可根据交通管理需求与时段性交通流特征动态调整的专用车道。在特定时间段内，交警等部门根据交通流方向的不均衡性，通过物理隔离、信号指示或标志标线等手段，重新分配道路空间，将一条或多条车道的行车方向进行反转，以适应主导交通流需求的动态车道。

来源丨广西云-广西日报记者李家州 通讯员任小雨 林智祥