广西一工程船喷漆作业引发闪爆 业内人士：诱因或为油漆挥发遇火燃烧

封面新闻见习记者 王云嘉 记者 刁明康

10月6日晚，广西贵港市港南区应急管理局通报，10月6日17时15分许，郁江港南区新塘镇湖表村河段自然岸坡停泊的一艘工程船舶在喷漆作业时，因施工人员操作不当，发生闪爆事故，造成1人经抢救无效死亡、2人失联、2人轻伤。

接报后，港南区委、区政府立即组织应急、公安、海事、消防、卫健和属地镇政府赶赴现场，开展搜救、救治和善后处置。目前，2名失联人员正在全力搜救。

港南区应急管理局通报

10月7日，港南区应急管理局相关工作人员在接受记者采访时表示，事故具体原因仍在调查中，两名失联人员的搜救工作正在全力推进。目前所有相关人员均在事故现场处置，相关部门负责人也在现场统筹事宜，但后方值班室暂未收到现场反馈的核实结果，闪爆具体诱因及喷漆作业位置等关键信息尚待确认。

对于此类船舶喷漆闪爆事故的成因，大连辉华新材料有限公司负责人倪女士向封面新闻记者做了专业解读。她表示，目前市面上大部分船舶使用的是溶剂型油漆，这类油漆本身含有二甲苯类可燃性有机溶剂，在喷涂过程中会挥发形成可燃蒸气，一旦遇到火源便会瞬间燃烧，体积急速膨胀，从而引发闪爆。

“喷涂位置也直接影响闪爆的威力。” 倪女士告诉记者，如果是在舱内喷涂，由于空间封闭、气体挥发慢，可燃蒸气容易积聚，闪爆威力会被放大；而如果是在船身外部喷涂，气体挥发快，威力则会减弱很多。

谈及行业安全改进方向， 倪女士介绍，若使用无溶剂防腐漆，不需要除锈、不含溶剂，安全系数更高，同时也能减少船舶利用水刀除锈的高昂成本。传统船舶除锈一般采用水刀方式，但其造价高且压载舱边角等部位难以清理干净，后续容易返锈。