班列驰骋联内外

国庆假期，中原大地物流奔涌，丝路畅行。

10月3日上午10点，郑州国际陆港东作业区，装满硫酸铵、日用品的集装箱整齐码放，等待装车，这批货物随后将搭乘中老图定班列奔赴老挝万象。

“10月，郑州国际陆港东作业区预计日均开行班列3列，计划开行去程40列，回程50列。”中豫港务集团所属河南枢纽聚链物流有限公司市场开发部负责人贾克介绍，节日期间整体运力充足，各方向通道保持畅通。

国庆假期，南向中老图定班列保持每日1列稳定开行，西向、北向跨境班列同步正常发运。国庆当天，一列装载光伏系统设备、机械零部件的中欧班列从郑州出发，驶向意大利米兰；10月5日，满载汽车零配件的铁路快通班列从陆港驶出，经满洲里口岸出境奔赴俄罗斯。

郑州国际陆港西作业区同样繁忙，商品车专列每天保持3至4列常态化开行，单日最高可发运商品车1000台。以比亚迪为代表的河南本地产汽车，依托这条物流通道销往全国各地，顺着丝路走出国门。

“9月，郑州国际陆港航空港片区中欧班列、商品车专列合计开行202列，月度开行量首次破200列，较此前月均不足百列实现了翻倍增长。”中豫港务集团相关负责人介绍，运量大幅攀升得益于通道能力的升级，7月底郑州国际陆港专用铁路联络线成功接入京广铁路主干线，彻底打通通行堵点。

通道运力提升，货源是坚实支撑。

南向，以中老图定班列为例，硫酸铵、光伏组件构成稳定基础货源，每月可保障约20列基本运量。北向，郑州至莫斯科班列则主打邮快件、跨境电商包裹等。“稳定的图定班列，可靠的时效服务，让越来越多客户选择从郑州出海。”贾克说。

在本地货物持续外运的同时，回程班列也满载而归。

郑州国际陆港中亚农产品集散中心，哈萨克斯坦粮饲班列稳定到发，有效保障牧原、正大等省内重点农牧企业原料需求；郑州国际陆港东盟木薯淀粉集散中心同步发力，老挝木薯淀粉五六天即可运抵郑州，就地完成仓储、交易、加工等配套服务，辐射华中、华北、西北地区。

随着双向物流持续成熟，河南跨境物流网络越织越密。依托多点布局的口岸与境外网点，河南中欧班列通达欧亚40多个国家、140余个城市。

龙门吊起落有序，班列穿梭不息。提速前行的郑州国际陆港，正把内陆腹地打造为开放前沿，为河南融入服务全国统一大市场、推动高质量发展夯实根基。

来源：河南日报

点击下方名片关注“豫见交通”