进度过半！杭州这条重要省道迎来关键节点

省“千项万亿”工程——连接临安、安吉两地的S218安吉至龙港公路临安市岭至里畈段改建工程（一期）正抢抓施工黄金期，全线多点同步攻坚。

目前，该工程整体进度已过半，正全力冲刺隧道贯通、路基成型等关键节点，为实现2027年7月顺利通车打下坚实基础。

临安区城投集团项目负责人介绍，浪岭隧道全长1359米，是本次改建工程最长、最关键的控制性工程，采用进口、出口双向同步掘进施工模式。“目前隧道出洞口已掘进280米，进口掘进50米，双向累计掘进超300米。”按照当前施工节奏，计划2027年1月实现浪岭隧道全线贯通。

S218省道改建工程主线全长10.26公里，采用二级公路标准建设，设计时速60公里。线路起于太湖源镇临目村，途经溪口自然村，穿越浪岭隧道贯通浪岭脚、众社岭，最终点位于太湖源镇杨桥村，并与原有13省道顺畅衔接。

全线桥隧密集、结构丰富，共建设10座主线桥梁、6座线外桥梁、2座隧道。

项目负责人表示，当前项目建设多点突破，隧道掘进、桥梁下部结构、路基填筑、边坡开挖工程同步作业，路基基本拉通，项目总体施工形象进度达50%。

S218是连接临安、安吉两地的重要道路。经常往返安吉方向的市民深有体会：“原先道路蜿蜒曲折、弯道密集、通行狭窄。每逢节假日，太湖源、安吉方向旅游车流集中，极易出现长距离拥堵，存在交通安全隐患。”

改建后的S218，新路路基宽12米、路面宽11米，弯道也将大幅优化，通行路径更加顺直通畅，切实惠及沿线群众，提升临安与安吉两地通行能力，为沿线文旅发展和乡村振兴提供更强的交通保障。

S218改建工程一期建成后，不仅能大幅提升临安山区公路等级、改善沿线群众出行条件，对完善我省及杭州、湖州两市国省道路网，推进城乡区域统筹发展和旅游环境也都具有重要意义。