最新进展！厦蓉高速贵都扩容麻江段，预计2028年底通车

国庆期间，G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程麻江段的施工现场，依然机械轰鸣、车辆穿梭，一派繁忙景象。

在麻江县谷硐镇乐埠村，高速互通项目现场总工程师刘帅正指挥着匝道、桥梁、连接线的同步施工。这个国庆假期，他和工友们一天没歇。

“我们干的是谷硐这边乐埠村的高速互通，匝道、桥梁、连接线都在同步推进。这段时间，我们人手和机械都上得足足的，争取早点把主体框架拿下来，让附近老百姓早日在家门口就能上高速。”

G76扩容工程TJ02标项目总工程师刘帅说。G76扩容工程麻江段途经谷硐镇、坝芒乡，全长80余公里，桥隧比超51%，地质条件复杂，高边坡、隧道、岩溶等施工难题交织，质量管控难度大。节日期间，建设者们全力推进路基、桥梁等各项工程，把“黄金周”变成了“攻坚周”。

“山区路基最怕压实不均匀，我们先把首件段参数定下来，松铺厚度、碾压遍数、速度都按标准走，每层检测合格后才能进行下一道工序。”刘帅说节日期间进度要抢，但质量的关口一道都不能松。

在路基施工现场，压路机、平地机、洒水车有序作业。现场技术员蹲在刚碾压完的路基旁，盯着检测数据。不远处，压路机操作手杨秋升坐在驾驶室里，目光紧盯着碾压轨迹。“碾压遍数、速度都要严格把控，杜绝漏压、超压。”他告诉记者，这些参数都是路基试验段总结出来的，项目严格交底后才实施，“不敢马虎，这是要管几十年的路。”

试验室质量负责人孙伟丰指着电脑屏幕上的检测数据说：“所有进场的原材料，钢筋、水泥、砂石料，都是先检后用，每一道检测程序、每一位检测员都可以溯源，数据实时上传。”节日期间，试验室24小时有人在岗，确保每一批材料随到随检。

贵都扩容工程全长80.76公里，采用双向6车道、设计时速100公里，预计2028年年底建成通车。项目建成后，将深度融入长江经济带和粤港澳大湾区建设，强化黔中经济区交通联系，对巩固贵州西南陆路交通枢纽地位、构建西部陆海新通道具有重要意义。

来源：掌上黔东南

编辑：媛媛

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