男子高速上开智驾后睡着，杭州交警最新处罚结果公布：处以罚款200元、驾驶证记3分

10月3日，人民日报视频号发布一则视频，一名司机在高速上打开汽车智驾功能后竟然睡着，引发网友关注。

10月7日，杭州公安交管部门表示，涉事司机因驾车时存在其他妨碍安全行车的行为，被依法处以罚款200元、驾驶证记3分。民警称，该司机对自身当时的不当驾驶行为深感懊悔，也倍感后怕。杭州公安交管部门再次提醒：智能驾驶并不等同于自动驾驶，开车上路切勿心存侥幸。

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辅助驾驶≠自动驾驶

驾驶人才是最终责任主体

目前，市面上不少车辆都具备辅助驾驶功能，有驾驶人认为打开智能“辅助驾驶”就相当于开了“自动驾驶”，这样的想法危险在哪里？一旦智驾引发事故，责任主体又该如何划分？

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公安部交通管理局强调：目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统暂时停留在辅助驾驶阶段，由系统辅助驾驶人去执行动态驾驶的任务，驾驶人才是最终的责任主体。

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行驶过程中，驾驶人一旦“脱手脱眼”，可能面临严重交通安全隐患和法律风险。

根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：

L0为应急辅助

L1为部分驾驶辅助

L2为组合驾驶辅助

L3为有条件自动驾驶

L4为高度自动驾驶

L5为完全自动驾驶

专家表示，目前面向消费者销售的乘用车，所搭载的实际是L2级及以下的辅助驾驶功能。驾驶人开启辅助驾驶功能后，做出玩手机、睡觉、聊天、吃东西等其他行为，不仅违反了道路交通安全法律法规，还对其他道路使用者的安全构成严重威胁。

辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。

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提醒广大驾驶员，在使用辅助驾驶功能的过程中，一定要保持清醒状态，避免脱眼、脱手、脱管，更不可在酒后使用辅助驾驶系统进行“代驾”；

如果有商家售卖号称“托管方向盘”的“智驾神器”，绝对不能相信。

国庆长假期间，很多司机选择异地租赁智能新能源汽车出行，对不熟悉的车辆、不熟悉的道路，特别是电动汽车的操作性能和‘智驾’系统的操作要求，要提前学习，适应后再开车上路。

别让“智能驾驶”变“致命驾驶”