聚焦青岛港口绿色转型三年行动方案，《大众日报》重头报道

近日，青岛市政府新闻办举行政策例行吹风会，介绍《青岛港口绿色转型三年行动方案（2026—2028年）》（以下简称《方案》）相关情况。《方案》以建设世界一流绿色智慧港口为目标，聚焦绿色低碳高质量发展，强化科技创新与数智化转型，加快构建风、光、氢、醇多能协同的新型能源体系。通过推动港口用能清洁低碳替代，切实降低港口运营能耗和碳排放，持续提升山东港口青岛港绿色竞争力，引领山东世界级海洋港口群建设，服务黄河流域生态保护和高质量发展，助力青岛建设世界一流国际航运中心。

山东港口青岛港“氢电拖1”轮。

立足山东港口青岛港资源禀赋和产业基础，《方案》围绕打造绿色供能、绿色港区、绿色通道、智慧赋能四个体系，部署17项重点任务，提出两个阶段目标：力争到2028年，基本建成全国领先的“电为核心、清洁主导”绿色港口标杆，绿色低碳发展水平稳居沿海港口前列；到2030年，港口绿色能源自给能力稳步提升，构建以绿电为支撑、氢能为特色、绿色燃料加注为新业态的新型能源供用体系，碳排放强度持续下降，打造全国港口低碳发展与能源转型示范标杆。

山东港口青岛港全智能换电站。

在绿色供能体系建设上，青岛依托全市超850万千瓦的可再生能源装机规模，深挖港区闲置空间资源，大力布局新能源项目。目前，山东港口青岛港已建成14兆瓦分布式光伏，在建及规划光伏26兆瓦，前湾港区20兆瓦风电项目稳步推进，全部投用后年发电量超6000万千瓦时。《方案》明确，将创新绿电直连模式，推进港区风电、分布式光伏扩容，2027年实现港区风电年发电量超3000万千瓦时，2028年建成虚拟电厂项目，构建“源网荷储”一体化供能模式，推动港口从传统用能主体向绿色供能主体转变。同时，依托新型电力系统建设试点政策，拓宽绿电供给渠道，打造港口绿电利用可复制样板。

2026年6月，在山东港口青岛港前湾港区，多艘大型外贸集装箱船舶同步靠泊，顺利接通港口岸电，港区协同供电、岸电精准适配、全过程安全管控体系日趋成熟。

深耕氢能全场景应用，山东港口青岛港全力打造“中国氢港”标杆。目前，山东港口青岛港新能源流动机械设备超200台，集装箱码头短捣车辆实现100%清洁化替代，电动重卡占比超80%，配套建成7座智能换电站、500余台充电桩。依托“氢进万家”项目，山东港口青岛港建成全国港口首座加氢站，氢能集卡、拖轮、AGV等多场景落地应用，港区氢能车辆累计运营里程超100万公里。《方案》提出，2028年前将淘汰40台老旧燃油设备，更新50台电动机械，推广电动车辆约150台，拓展固态储氢、氢能流动机械应用新场景，完善氢能“制储输加用”全链条，构建国内最完善的港口氢能应用产业生态。

2025年7月24日，全球首艘氢电“双能源”混合动力拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港完成了首次岸基的氢气加注作业，这也是我国沿海首单船舶加注氢气的成功案例。

深化岸电规模化应用，筑牢港区绿色发展底色。山东港口青岛港已实现全部可用泊位岸电全覆盖，配备百余套高低压岸电设备，自主研发岸电接电机器人，大幅提升接电效率。2025年港区岸电接电量达1769万千瓦时，减排二氧化碳约1.3万吨；2026年1至8月接电量同比增长近20%。《方案》提出，推广高压岸电机器人，持续提升服务能力，推动靠港船舶岸电接电量稳步增长，让全覆盖、常态化岸电应用成为青岛港绿色作业“标配”。

青岛港新能源拖轮基地。

依托数智化赋能，山东港口青岛港搭建能碳管控智慧体系。《方案》提出，通过建设能碳智能管控平台与智慧能源综合服务平台（PortEnergy），实现全港能耗、碳排放数据一屏监管、全程追溯。同时推进堆场作业AI优化，提升堆场作业效率约10%，计划2028年前新增星级绿色港口、“零碳港口”创建单元不少于3个，实现港口绿色转型精细化、数字化管控。

此外，山东港口青岛港将持续打通绿色航运双向通道，深化与德国汉堡港等国际港口合作，推进绿色航运标准互认，创新零碳运输专线模式。持续优化货物集疏运结构，山东港口青岛港现有87条海铁联运线路、57个内陆港，2025年海铁联运箱量稳居全国首位，将继续探索有效措施，降低长途公路运输碳排放。

港航逐绿，低碳致远

港口是对外开放的门户，也是交通运输绿色低碳转型的关键阵地。《青岛港口绿色转型三年行动方案（2026—2028年）》的落地实施，既是落实“双碳”目标的生动实践，也是国际航运中心建设的现实需要，为国内沿海港口绿色智慧转型提供了清晰路径。

山东港口青岛港此次转型，将跳出单一节能减排思维，以多能协同、场景创新、数字赋能、双向开放构建全方位绿色发展体系。从绿电自给、氢能全场景应用，到绿色船燃加注、岸电常态化普及，再到能碳数智化精准管控，山东港口青岛港将实现全链条、全场景的绿色迭代跃升。同时，依托海铁联运与国际绿色航运走廊，实现陆海协同降碳，打通绿色物流内外循环，深度参与全球绿色航运治理。

绿色转型不是简单做“减法”，而是一场增量变革。山东港口青岛港以技术创新赋能能源结构重塑，以场景优势培育绿色航运新业态，既擦亮港口绿色发展底色，也持续放大枢纽经济优势，将为黄河流域生态保护和高质量发展、山东世界级海洋港口群建设注入持久的“绿色动能”。

（大众新闻记者 白晓）