武汉地铁闸机全开，1小时通行数十万人，全网点赞的背后有整套预案

刚刚过去的国庆假期，武汉频频登上各大媒体“头条”。其中，10月1日晚，“2026长江文化艺术季·相约长江看烟花”主题活动结束后，武汉地铁“闸机全开”引发全网关注，仅在长江日报视频号上的点击量就超过260万次。

“直接过闸，不用刷卡。”当晚，地铁开启“全城免费乘坐”，数十万名乘客仅1个小时就疏散完毕。在这场雨夜城市大考中，武汉交出全网点赞的答卷。“你永远可以相信武汉”成为那个雨夜最滚烫的注脚。

10月1日客流高峰时段，地铁2号线江汉路站白班值班站长王梦思（右）引导乘客有序通行。 通讯员林奎 摄

■ 地铁雨夜开闸不刷卡

数十万人1小时通行

说起10月1日晚“烟花秀”结束后地铁“闸机全开”，地铁2号线/5号线积玉桥站值班站长王颖至今仍记忆犹新。

当晚8时40分，盛大的“烟花秀”结束，观演人群涌向地铁站入口。与此同时，车站收到统一指令：“全线网开启自由通行模式。”

“请分散通行，直接过闸，不用刷卡！”王颖站在已经全部打开的闸机旁，一遍遍高声引导。她的身后，人潮如江水般涌来，在闸机前排成有序的“溪流”。

同一时刻，全线网所有车站闸机齐刷刷打开。乘客不用刷卡，被分流到有包、无包不同安检通道。乘客进站速度大幅提升，地铁站内不见拥挤滞留现象。

当晚10时许，长江日报记者在地铁2号线江汉路站目睹客流恢复平稳。

10月1日晚10时许，在江汉路站，看完烟花返程的市民游客基本疏散完毕。记者陶常宁 摄

■ 乘客安全与疏散效率优先

地铁全线网开启“自由通行模式”

武汉地铁“闸机全开”广受好评。

网友“晨晨雨4775”说：“今天体验了一把免费地铁，为热情的大武汉点赞！”从山东回汉过节的网友“神羡姐姐”感慨道：“好几年没回来过‘十一’了，今天赶上这波免费快速通行，体验到我们武汉的热情。”

记者了解到，地铁“闸机全开”指令的背后，是相关方案早已同步纳入此次活动保障预案。

10月1日，武汉持续降雨。面对骤降的气温和热情不减的观演人群，武汉地铁按照市委、市政府统一部署，秉持“乘客安全与疏散效率优先”原则，全线网所有车站统一开启“自由通行模式”。这是超大规模线网运营管理经验的成熟运用，也是“以人民为中心”的城市温度的具象化体现。

10月1日晚，烟花秀活动结束后，武汉地铁闸机全开，乘客直接进站。 通讯员产启斗 摄

■ “闸机全开”背后

地铁有一整套应对大客流预案

“烟花秀”只有40分钟，而武汉地铁早在一个多月前就启动了应对客流高峰的准备工作。

运力，早在一个多月前就位。武汉地铁运营有限公司运输业务部经理包永巍介绍，此次保障方案自8月份启动筹备，历经近两个月反复完善。方案充分借鉴前两次“长江文化艺术季烟花秀”及跨年夜大客流保障的成熟经验，对散场时段客流峰值、断面分布、重点车站压力点均作出精准预判。

10月1日晚，武汉地铁按预案进行：1号线、2号线、4号线、5号线、6号线延长运营1小时；下午3时许，高峰运力按计划投入正线，存车线及车辆段场备用列车“热好身”待命；高峰时段，2号线行车间隔压缩至2分30秒，全线网最大上线列车数达448列，7条线路运力创历史之最，综合运力比普通休息日提升32%。

人员，早已编组到位。当晚，80个重点车站分三级管控，6000余名工作人员投入支援，江汉路站、积玉桥站等一级重点站平均包保人员超过200名。结合大客流情况下的组织动线，积玉桥站按出入口、站厅、扶梯等重点部位将站内空间划分为13个工作小组，并为每个工作小组安排一名组长，每名组长提前两天到站参加大客流演练。江汉路站为228名支援人员定制“岗位职责卡”——扫一扫二维码，岗位职责、车站信息、卫生间位置、看烟花路线一目了然。

预案，细致到天气。当晚，雨下得比较大，气温骤降。江汉路站工作人员提前在C口外增设遮雨棚；在湿滑点位加强人工提醒；扶梯口有专人管控扎堆现象；机动组随时机动，协同民警把控进站节奏，必要时启用单侧循环疏散人流。

“哪里客流瞬时压力突增，我们就调人前往哪里。”当晚负责值守江汉路站的值班站长魏梦思说，这是现场指挥的原则，“定点布防+动态补位”确保“人来了就能发挥作用”。

10月1日，2号线江汉路站值班站长用对讲机呼叫支援。记者陶常宁 摄

【记者手记】

从容通行源自全盘精细统筹

10月1日晚，“2026长江文化艺术季·相约长江看烟花”主题活动结束后，武汉地铁“闸机全开”，不是一次随机应变，而是经过细致准备的全盘统筹。

从时间维度看：保障方案提前近两个月启动筹备，从经验预判、需求测算到运能匹配，环环相扣；节假日与铁路等相关部门常态化互通机制，动态掌握夜间列车到发信息，匹配延长运营时间与运能投入。

从空间维度看：80个重点站三级管控、6000余人定点包保、448列列车全运力投运、备用列车待命、设备设施“留有余量”，时间与空间双重冗余，为突发情况预留了充分弹性。

从机制维度看：事前预案（总体保障方案、一站一预案、恶劣天气前置考虑、出行攻略提前发布）和临场应变（单向循环、铁马分流、闸机换向、无包快检通道）相结合，客流预警等级逐级启动站控、线控、网控。

从长江上烟花营造的璀璨夜空到雨夜地铁站里那句“直接过闸，不用刷卡”，从448列列车在正线飞驰到6000名值守人员在风雨中坚守，一场“烟花秀”的背面是一座城市深思熟虑后的托举。

（长江日报记者陶常宁 通讯员李丹 黄彦 产启斗）

【编辑：丁翾】