中国销量暴跌42%！保时捷急了：再裁5000人 继续死磕燃油跑车

快科技10月8日消息，据保时捷官方公告，保时捷汽车公司正式发布“未来一揽子”战略计划，宣布将在祖文豪森和魏斯阿赫两大工厂投资21亿欧元（快科技注：折合人民币约158亿元），同时再裁减5000个工作岗位，就业和厂址保护期延长至2035年底。

这是保时捷继此前4000人裁员计划后的第二轮大规模人员缩减，累计裁员总数将达到9000人，约占其4.26万员工总数的21%。

此次裁员将通过自然减员、人口结构变化、扩大特殊部分退休计划及自愿离职协议等方式完成，2035年前不实施强制裁员。

保时捷执行董事会主席迈克尔·莱特斯博士表示，“未来一揽子”计划是“跑车锻造35”战略的基石，公司将在10月的资本市场日详细发布Strategy 2035战略。该计划的核心目标是强化跑车制造商的竞争力，并尽可能多地保住长期就业岗位。

根据协议，管理层和工会做出多项让步。受保时捷特定薪酬框架覆盖的管理层和员工，将把当前集体协商薪资涨幅的3.5%推迟至2035年兑现。2027年和2028年，高级及最高管理层将放弃同等幅度的基础薪酬增长。圣诞奖金中企业自愿承担的部分将从45%降至5%，圣诞奖金从最高月薪的100%降至60%。移动办公天数从每月12天缩减至8天。

作为补偿，保时捷将在2026年8月向员工支付1500欧元的一次性转型奖金，IG Metall工会成员额外获得411欧元，合计1911欧元。此外，IG Metall成员未来每年将获得额外一天假期和200欧元代金券。

此外，21亿欧元投资将确保祖文豪森工厂长期生产双门跑车，扩大Sonderwunsch定制项目产能，魏斯阿赫研发中心继续集中所有车型线的开发工作。

保时捷此次战略调整的背景是其全球销量持续下滑。2024年保时捷全球交付量下降3%至约31.07万辆，中国市场暴跌28%。2025年第一季度，中国交付量进一步下滑42%，创下最差纪录。保时捷首款纯电跑车Taycan在中国市场几乎消失，季度交付不足50辆。

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责任编辑：霜月