甬金衢上高速公路江山段建设全面提速

近期，甬金衢上高速公路江山段项目建设捷报频传。依托省市县三级联动、合力攻坚，项目主线政策处理工作即将收官，江山港特大桥、蚱蜢山隧道等重点控制性工程接连取得突破性进展，全线建设驶入高效施工“快车道”，向着2029年通车目标稳步迈进。

作为浙江省高速公路网“九纵九横五环五通道多连”的重要组成部分，国家沪昆综合运输通道的关键省际新增通道，甬金衢上高速公路江山段是江山史上投资规模最大的单体交通工程。项目境内全长50余公里，总投资超120亿元，辐射沿线8个乡镇（街道）44个行政村。全线规划设置四都枢纽1处，上余、双塔、江山西、贺村互通4处，预留新塘边互通1处，配套建设江山西服务区。建成后，将进一步完善区域综合交通路网，畅通浙赣省际流通，赋能义甬舟开放大通道建设，为江山高质量发展注入强劲动能。

10月1日上午，在甬金衢上高速公路江山港特大桥建设现场，500吨级履带吊精准起吊钢拱段，施工人员正全力开展构件对位、拼接固定作业。作为全线核心控制性工程，江山港特大桥为国内在建高速最大跨径顶推网状系杆钢箱拱桥，主桥跨径达280米，采用“一跨过江”创新设计，可为后续江山江航道升级、水运发展预留充足空间，实现水陆交通协同发展。

蚱蜢山隧道总长约1400米，是甬金衢上高速公路江山段5座新建隧道中最长的单体隧道。在施工现场，隧道进出口双向掘进同步进行，近40名施工人员坚守岗位，挖机、装载机等十余台（套）机械设备协同运转。现场施工负责人介绍：“目前，隧道正高效开展洞口护拱施工与大管棚超前支护作业。按照施工计划，10月中旬可完成全部护拱施工，随后进入隧道主体掘进施工。”

与此同时，近期陆续动工的3个施工标段建设也是开足马力。配套这3个标段、总占地面积超150亩的标准化、集约化三集中站场即将建成，主要承担全线预制构件生产、建材集中加工等任务。依托标准化集中作业模式，各标段可有效规范施工流程、严控工程质量、稳定物料供应，为全线大规模、标准化施工筑牢硬件基础、夯实保障支撑。

项目建设的高效推进，离不开扎实的地方政策处理保障、优质的施工环境和沿线群众的大力支持。为破除工程建设堵点难点，甬金衢上高速公路江山段项目指挥部建立“清单管理、挂图作战、逐项销号”攻坚机制，聚焦土地征收、房屋拆迁、杆线迁移等重点方面，统筹联动全市各部门单位、相关乡镇（街道）协同联动、合力攻坚、专班推进。

甬金衢上高速公路江山段指挥部办公室负责人戴建辉介绍，项目开工一年多来，全市上下凝聚攻坚合力、压实工作责任，高效破解各类建设难题。目前，项目土地征收、房屋拆迁等核心政策处理工作已基本完成，电力、通信杆线迁移工作加速收尾，全面打通施工堵点，实现全线无障碍、不间断施工，为项目全速建设保驾护航。

当前，甬金衢上高速公路江山段各施工标段建设全面提速、比学赶超，呈稳健向好态势。待2029年全线通车后，这条贯通浙赣、联通内外的交通“黄金走廊”不仅可以大大优化江山区域交通格局、便利沿线群众出行，更将打通产业流通脉络、激活区域发展潜能，成为推动江山城乡融合、经济提质、民生增效的核心交通支撑。