
“39元,45分钟车程
一路欢笑一路歌…”
在刚刚过去的国庆假期
南京“唱享巴士”
以运营首日529.8万的热度值
登上抖音同城热榜第7位
也让“公交+文旅”的新形态走进大众视野
面对“文旅到底该怎么‘卷’”的新命题,南京公交从自身的公共交通属性出发,以创意激活流动场景、以线网串联城市资源、以服务托举全程体验,以国庆假期累计运送乘客超700万人次的成绩,走出了一条独具特色的公交文旅之路。
不卷“符号复制”
去“卷”文化场景的创意
过去,游客选择公交,是为了以最经济、最便捷的方式抵达景点,如今南京公交将文旅创新和南京城市气质、交通工具的流动属性深度绑定,把赶路的过程变成了体验本身。


穿行在夜色与街景间的“唱享巴士”,被打造成流动的音乐空间,车窗外是秦淮灯火流转,车厢里有歌声环绕,陌生人因合唱一首歌产生共鸣,45分钟的车程就是一段完整的夜游体验;


分散的文博资源,被G5路文博专线串成一线,车厢化身轻量化文化空间,国风NPC互动、专业讲解员讲解,游客上车即入戏,在前往博物馆的路上就已经开启了文化漫游;


客流集中的夫子庙接驳专线,推出“汉服迎国庆”主题活动,让游客在候车乘车的环节就能感受到金陵文脉;


横跨长江的轮渡,依托江面与百年码头场景打造“红帆载愿”江畔快闪等主题活动,让普通的渡江过程多了仪式感与文化味;

途经河西CBD、串联鱼嘴湿地公园的有轨电车咖啡专列,融入咖啡、文创业态,打造兼具通勤与休闲功能的移动休闲空间,成为不少游客河西之行的第一站。

国庆期间,唱享巴士、文博专线等项目被中国新闻社、江苏电视台等主流媒体报道。其中,扬子晚报点赞南京公交“创意、服务、地域特色,让游客享受到更丰富的体验、更贴心的服务”。


而扎实的线下体验也自然带动了线上传播,“小蓝鲸”直播间3场特色文旅主题直播累计收获点赞互动近7万次。



这个国庆,南京公交没有照搬网红符号,没有堆砌外来的打卡元素,而是把自身的场景价值挖深、挖透,让交通深度融入城市文化,这应该就是游客们最乐见其成的“内卷”文旅。
不“卷”单点引流
去“卷”全域串联的线网
如果说单个文旅产品打造的是独立打卡点,那么成体系的公交线网,激活的就是一整片区域的文商旅活力。公交线网自带的串联属性,能把分散的景点、商圈、交通枢纽连成整体,让客流有序流动起来。



国庆期间,南京公交以常规线路为基础、假日旅游专线为补充,织密了一张文旅接驳网:27条假日旅游线串联起中山陵、红山动物园、玄武湖景区、南京文博场馆等,累计运送乘客约15万人次,钟山风景区周边15条线路客运量超50万人次;


夫子庙直达专线“一站式”直达核心景区,累计运送超10万人次;中山码头热度不减,轮渡宁浦线运送乘客超13万人次;


知名女歌手国庆期间体验串联滨江风景区的210路“宝宝巴士”,也成了新晋热门线路。
线网打通了景点之间的接驳断点,游客不用再把大量时间花在找车、等车、规划换乘上,行程节奏自然放缓:可以多逛一座展馆,多吃一顿地道南京菜,多走一段滨江步道。

客流沿着公交线路从景区有序溢出,流向沿线的商圈、餐饮、文创业态,公交也随之从单纯的“运输通道”,变成了带动消费的“纽带”。
不“卷”流量噱头
去“卷”全链落地的服务
好的创意和密集的线网搭起了文旅体验的框架,而让体验不打折扣的,是贯穿全流程的落地服务。


硬件上,夫子庙直达专线待客区上线实时查询系统,通过高清电子屏动态更新发车时间与线路信息;衔接地铁6号线的“贴铁公交”配备智能屏,同步展示地铁与公交的发车时刻、车辆定位,让乘客对行程一目了然。

在夫子庙接驳专线、中山码头等大客流站点,候车动线提前优化,遮阳防雨设施全部配齐,从源头缓解大客流下的排队焦虑。




服务上,每日200余名“580”志愿者与88名乘务巡检人员驻守各大景区重点站点,应急医药箱、零钱兑换、线路咨询、帮扶老弱等服务落到细微处。



这份细致的守护也从站台延伸到了行车途中:10月6日中午,巡检三大队队员张鸣在80路公交上帮助了一名来自盐城的走失孩童与家人团聚,事后孩子父亲特意拨打12345政务热线,对张鸣的暖心救助行为予以表扬。


这个国庆的700万客流,是一次大考,更是一次验证。它验证了公共交通在城市文旅中,可以扮演比“配套”更核心的角色。从载人到留客,从保运力到做体验,南京公交用一场假日实践,为“公交如何赋能城市文旅”写出了一份有分量的答案。

未来
随着“读城行动”的持续深化
南京公交还将
持续推动“公交+文旅”融合发展
不断打破行业边界
成为读懂城市、传播城市
激活城市的重要力量
来源 | 集团综合办公室、运营服务部、各单位、中国新闻社、荔枝新闻、扬子晚报、南京发布
审核 | 陈清扬、谭长荣
发布 | 融媒体中心


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