奔县游要靠好体验“奔现”

这个国庆假期，奔县游从线上火到了线下。青海祁连县迎来大量游客，酒店和民宿满房，“5万人的县城涌进10万人”的话题一度登上热搜。

祁连县文体旅游广电局局长冯玲玲为游客铺床。

奔县游的火热并非只出现在祁连。今年中秋国庆假期，这已成为全国多地共同特点。山东县级博物馆青州博物馆表现突出，年均接待人次超200万，体量超过不少市级甚至省级博物馆。

在浙江，“奔县游”成为主流玩法，主打烟火气和沉浸式体验。象山抓住“看海”地铁开通运营的契机，让老城古韵、海风与渔灯一起成为奔县游客眼中鲜活的风景。临安依托衣锦城遗址博物馆开放，复活古城老街、“花市灯如昼”，让游客在古今穿梭中深度体验“太平年”。

交通运输部公布的数据显示，国庆七天累计全社会跨区域人员流动量21.42亿人次，日均3.06亿人次，创历史同期新高。县域小城成为旅游主力。同程旅行数据显示，今年中秋国庆县域旅游预订热度同比增长42%，游客在县域的平均游玩天数增加3.2天。

奔县游为何升温？一方面，游客厌倦了打卡、留影、当个过客，更希望获得沉浸式深度体验。县域旅游抓住这一需求变化，因地制宜、主动求变，提供了不一样的旅游体验。另一方面，交通条件、旅游设施改善，为游客深入更精致的旅游版图提供了便利。经济发展、需求变化、基建进步、假期因素，共同促成了这一现象。

在这一轮热潮中，一些同时拥有自然景观和人文景观优势、地域特色明显、文化风情浓郁，并找到有效表达载体的县域旅游率先出圈，并非偶然。祁连县地处祁连山脉核心、青甘大环线节点位置，雪山丹霞、大草原、9号公路的自驾体验，契合了“人在画中游”的深度游需求。并非祁连山景色突然被发现，而是其在新条件下获得了新的校准。

国家层面已经开始行动。今年8月，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，拟在全国构建“1+N”精品自驾旅游公路体系。这体现了对深度游需求的把握。精品线路的打造看似是把景点串联起来，本质上将客流与资源进行对接，在更大空间格局中布局旅游产业链、重组旅游要素，将大力促进县域游发展。

要接住这拨流量，县域旅游必须认识到：这是机遇，也是挑战。县域旅游能否长红，硬件支撑是关键，这也是短板。如果酒店很贵、选择余地小，交通状况糟糕，吃住行都不方便，客人不会来第二次。5万人的县城10万游客，常规举措显然无法应对。预警提醒机制需要尽早建立，住宿供给的弹性需要实质性扩充。住学生宿舍或者住干部家里，这样的服务虽然感人，但不一定能留住客。长期来看，除吸引投资建设外，发展民宿、“农户接待点”“营地经济”等多元住宿业态，盘活部分闲置设施，才是可行之道。

还要着眼于可持续性发展，变“一时热”为“一直热”、变“流量”驱动为“留量”驱动，使其成为能够一直挖掘下去的富矿。推陈出新是县域游必须面对的问题，这就需要创新展示方式、寻找与观众的交流方式，激活文明共鸣基因，讲好故事，把特色文化变成可感知、可参与、可传播的内容。

当然，接待能力、服务能力的提升需要一个过程，但方向不能偏，意识不能慢，行动不能等，提前规划，跟上市场步伐。