丰泽破解停车难，今年新增及盘活泊位近8000个

今年以来，泉州市丰泽区以省、市专项治理部署为抓手，组建实体化工作专班，构建“部门协同、属地攻坚、上下联动、全域覆盖”格局，打出“疏堵结合”组合拳。

截至目前，全区新增及盘活泊位近8000个，处置诉求线索606件，12345停车类诉求同比下降超30%，交出了一份阶段性答卷。

在机制上，丰泽区整合12345政务热线、“泉易泊”二维码、电话诉求三类端口，分类定级，明确“24小时响应、48小时办结、7天反馈”的闭环流程。对高频投诉点位，实行专班督办、清单化销号，确保件件有着落、事事有回音。

在供给端，丰泽区全域摸排资源，创新“边角地+”“闲置厂区+”“桥下+”等复合布建模式，累计梳理项目34个，新增泊位约8000个。其中，宝洲街原肉联厂地块“变身”停车场，新增泊位200个；田安大桥桥下空间被“唤醒”，新增机动车泊位77个、非机动车泊位200个；福医大二院东海院区内部微循环打通后，新增泊位110个，就医停车难有所缓解。

校园周边停车治理方面，泉州市实验小学东海校区推行“快慢分离、库内接送”；泉州师院附小华大校区等优化单向循环流线；泉州五中城东校区通过“挖掘停位、优化组织、加强管控、警校合力”，提升通行秩序，成为全省首个校园周边停车治理典型。

智慧治理方面，丰泽区构建停车资源“一张图”，依托导航软件、文旅平台实时诱导，推动实行差异化收费、首时段免费、“分钟”精细化收费。同时，联动互联网平台，在医院挂号入口推送出行提示与打车入口，投放补贴，并依托热力数据动态调配网约车。在浦西万达广场，试点“外卖接力送”分层配送模式，设立集中取餐中转点，缓解二轮车停车压力。

结合城市更新，丰泽对南丰新城、瑞士花园等5个小区进行改造，在有限空间增加泊位；同时推进北峰万科城等小区夜间错时共享，提高资源利用率。