90秒一台车，650亿一条链

早晨，溧水开发区。深蓝汽车南京数智工厂的总装线上，每隔90秒，就有一台崭新的整车驶下产线。

90秒，不过是秒针走过一圈半；90秒，恰是溧水造车的节拍。

在溧水，新能源汽车产业集聚长安、开沃、恒天3家整车企业、近百家关键零部件企业，一条从动力电池、电机电控到汽车芯片、动力总成的产业链形成闭环。2025年，这份家底已稳稳撑起650亿元规上工业产值。“龙头带动、链式集聚”，正让这份家底越来越厚实。

车间里的“节拍”

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90秒下线一台整车

走进深蓝汽车南京数智工厂，最先感受到的不是机器的轰鸣，而是节奏。冲压、焊装、总装各条产线上，机械臂精准起落，AGV小车往来穿梭，大屏实时跳动着产量、节拍、能耗数据。“每90秒，就有一台整车下线。”车间负责人指着总装线末端说。

这里主要生产面向全球市场的深蓝S07，累计产量已超30万辆。从一块钢板到一台整车，数字化系统把每一道工序都压缩至以秒计量的精度。

这种“节拍感”，正是溧水新能源汽车产业规模效应的生动写照。数据显示：2025年，全区新能源汽车产业实现规上工业产值650亿元，同比增长8.3%；2026年1-8月，实现规上工业产值428.8亿元，同比增长7.7%，全年预计达到700亿元。数字的背后，是一条从整车制造到关键零部件研发、生产、销售完整产业链。

依托这条链，溧水已建成全省配套最全的新能源汽车产业基地，先后获评江苏省新能源汽车产业基地、国家火炬特色产业基地。

链上的“块头”

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3家整车带动百家企业

规模效应，首先体现在“龙头”的带动上。

溧水集聚了长安、开沃、恒天3家整车企业，以及欣旺达、比亚迪、龙电华鑫、蜂巢等近百家关键核心零部件企业。车型覆盖乘用车、商用车、重卡、轻卡以及工程车辆等专用车领域；关键零部件涵盖动力电池、电机、电控、汽车芯片、压缩机、动力总成等。整条产业链上拥有规上工业企业153家，其中百亿级企业1家、50亿级企业3家。

在开沃集团总部，产品展区从客车、专用车一直延伸到乘用车和无人驾驶车型。作为一家集研发、生产、销售、服务为一体的独角兽企业，开沃把总部落在溧水，看中的正是这里日益完整的产业生态。

链上的“块头”，各有各的实力：比亚迪在溧主要生产新能源汽车驱动电机及八合一电动总成核心零部件，应用于元PLUS、海豹等热销车型；欣旺达致力于打造HEV产品标杆基地，已实现三代HEV高功率电池产品量产迭代；龙鑫电子作为龙电华鑫在南京布局的高端新能源锂电铜箔华东总部基地，主要生产4-12微米高端锂电铜箔等产品。

一家家企业的“块头”，撑起了产业的“体量”。

增长的“后劲”

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5个新项目拉动38.7亿元投资

规模不是静态的，而是靠项目持续“滚雪球”。

今年以来，溧水已招引新能源汽车产业优质项目5个，总投资38.7亿元。2026年列入新能源汽车产业重点投资项目29个，1-8月已完成投资24.3亿元，其中5亿元以上项目10个。

“我们不是简单追求企业数量的堆砌，而是围绕整车龙头做强链补链延链。”溧水区工信局相关负责人介绍，依托现有龙头整车企业，溧水持续完善新能源汽车产业生态，力争培育成新的地标产业。

　　规模在生长，目标也在抬升。3家整车企业牵引，153家规上企业同频跟进，650亿元产值定格在2025年，700亿元是今年要力争冲刺的目标。按照规划，到“十五五”末，溧水新能源汽车产业力争迈上千亿级台阶。

　　90秒的节拍，还在继续。

撰稿 | 陶燕燕

审核 | 崔琳 宁松

素材来源 | 溧水区工信局

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