顺利合龙！西渝高铁又有新进展

10月6日，

西渝高铁康渝段石连河大桥顺利合龙，

为项目后续建设打下坚实基础。

石连河大桥位于达州市宣汉县境内，为双线高速铁路桥梁，大桥紧邻樊哙隧道进口，跨越石连河河谷，所处区域紧邻居民住宅、上跨乡村道路，地质条件复杂，施工安全管控难度较大。

施工中，中铁二十局建设者采用支架现浇工艺，严格落实混凝土拌和、输送、浇筑、振捣及养护全过程质量管控，并做好后期预应力施工，同步做好河谷汛期、边坡防护、高空作业等安全防范。随着第四跨混凝土浇筑完成，大桥实现全桥合龙，为后续无砟轨道铺设、铺轨施工奠定坚实基础。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。其中西渝高铁安康至重庆段正线全长478公里，线路起自安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站枢纽。

西渝高铁建成通车后，将与多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，极大方便沿线群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴、助力城乡融合和区域协调发展，具有十分重要的意义。

来源：西南铁路

主编：罗　敏　责编：张蔓藜

审核：胡 杨　编辑：张力丹

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