

手机点一点,公交随即到
全国首个“公交+平台+车企”
三方协同网约公交
今天,正式满月啦!
上线一个月
南京网约公交以全新模式
跑出“满月加速度”
客流增速全国领跑
收获市民满满好评
近期,一封来自12345热线的表扬工单,道出了乘客对南京网约公交最质朴的肯定:“为浦口区便民公交优化举措点赞,感谢相关部门用心落实民生服务。希望网约公交持续运营,惠及更多市民与师生。”




今天,一起来解锁
南京网约公交这份
“五新”民生成绩单

450余个站点
覆盖约20平方公里的服务范围
串联起校园、地铁
小区、商场与医院
站点平均间隔100-200米
上线三天客流即破千
成为全国网约公交客流
增长最快的区域

在市交通局、江北新区的大力支持下,围绕乘客短途出行需求,南京公交瞄准浦口片区大学城、地铁口、商圈、医院、居民区这些高频出行地,将校园出行的最后一公里、社区到地铁口的微循环等场景逐一填充。

作为“地铁到站、公交到家”的又一生动实践,网约公交没有固定线路,却覆盖了更多街巷支路;没有固定班次,却承接了更多元出行需求。南京公交以灵活运力密织民生出行网,把短途出行的民生需求,变成出行最优“贴心一公里”。

从“人等车”到“车找人”
呼单后系统最快1分钟内响应
车辆平均5~10分钟抵达接驾点
优化公共交通出行体验

“订单驱动、按需派车”的运营模式,重塑了公共交通的服务逻辑,实现从“人等车”到“车找人”,彰显了南京公交服务主动前置、精准触达的理念。

“手机上能看到预估里程、时长和车辆轨迹,早晚高峰也能有座。”经常乘坐网约公交的市民李女士说道。手机下个单,公交车就来了,网约公交带来了出行“稳稳的幸福感”。

算法匹配最优路线
平均乘车时长13分钟
高峰时段较常规公交节约43%时间
运营里程超6万公里
0事故率,0投诉率

网约公交借助智能算法精准匹配最优出行路线,哪站上、哪站下、走哪条路最省时间,南京公交都帮你算好了。

南京工业大学一位同学算了一笔账:“从宿舍到地铁站,步行要接近20分钟,网约公交点对点直达,不到10分钟就到了,票价只要3块钱,还有周卡月卡可以选择,跟社团同学一起拼车,比打车便宜太多,非常划算。”

网约公交车辆里程利用率达92%
合乘率高达97%
单行程平均服务乘客8人以上
最多可满足十余人同时拼车出行
实现一车多人高效载客
上线以来累计载客量近4万人
载客收益是
同等规模公交收益的4倍有余

系统自动归集方向、片区相近的出行订单,在保障乘车时效的前提下实现智能拼单,一车多人高效载客,实现单车载客效率最大化。

让公共交通从“按班次跑”转向“按需求跑”,用一次次 “线上拼车”,实现公共资源效能最大化,把绿色集约的理念落到实处。

抖音单平台话题浏览量超200万
全网相关话题讨论度超500万
获央视新闻、央广网、人民网等
国家及省、市级媒体报道超百篇
大量市民自发分享乘车体验
形成 “用户种草” 的二次传播

凭借普惠的公益底色,以及智能聚合同向出行、合乘低碳出行的数字化创新优势,南京网约公交打造的“公交+平台+车企”三方协同全新运营模式收获了央、省、市各级主流媒体的高度关注与集中点赞,认可其在城市公共交通精细化、智慧化升级上的示范价值。



同时,全新的出行方式也让众多本地居民、生活博主在微博、抖音、小红书等社交平台主动打卡体验,大家纷纷点赞网约公交的便捷。



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一个月运营的亮眼成效
见证了南京网约公交
“五新”服务的民生价值
未来,南京公交
将持续优化、打磨网约公交服务细节
用更贴心的公共交通服务
助力市民乘客便捷出行
来源 | 集团交通研究院、浦口客运公司
审核 | 陈清扬、谭长荣
发布 | 融媒体中心


本文来自大风号,仅代表大风号自媒体观点。