智慧建造突破！广澳高速广珠段改扩建自研“智慧牵索挂篮”装置

10月10日，记者采访了解到，广澳高速广珠段改扩建项目TJ3标海隆大桥小榄水道桥北岸2#主梁浇筑作业圆满收官，标志着项目首座斜拉桥悬臂浇筑施工全面进入实质性推进阶段。

海隆大桥小榄水道桥。通讯员供图

10月6日凌晨，随着最后一方C60混凝土精准入模，广澳高速广珠段改扩建项目TJ3标海隆大桥小榄水道桥北岸2#主梁浇筑作业顺利完成。

海隆大桥小榄水道桥主桥是一座双塔双索面斜拉桥，主跨跨度 255 米。主梁采用形似 “π” 字的 DP 整体肋板式混凝土结构，单段标准浇筑节段长8米，施工采用前支点牵索挂篮悬臂浇筑并同步调索工艺。此次完成浇筑的2#主梁，是挂篮完成预压调试后浇筑的首个标准梁段。

此次投入使用的智慧牵索挂篮由项目团队自主研发，单套总重约234吨，集成承载平台、行走、张拉、锚固、顶升、止推、反顶、防护平台、模板九大系统，专为适配圆曲线主梁2.5%单向横坡的不对称结构而设计，可满足标准8米节段主梁192.7平方米混凝土的施工荷载要求。

智慧牵索挂篮。通讯员供图

进行悬臂浇筑作业时，斜拉索会临时充当挂篮的前端支撑点，改变挂篮受力方式，减少施工过程主梁承受的最大应力，让挂篮承载力更强。再加上步履同步移动、液压模板整体升降两项功能，悬浇施工更高效、更安全。

“为实现可视化施工管理，项目团队同步研发了智慧挂篮监控系统，对智慧牵索挂篮施工全过程进行实时监测。”项目负责人姚学昌介绍，该系统采用“云-边-端”协同架构，在挂篮主纵梁、前横梁、C型钩、吊杆等关键受力部位，布设应力、载荷、倾角、位移、环境等多类型传感器，并搭配斜拉索索力实时监测，构建“挂篮-主梁-斜拉索”三维耦合协同分析体系。系统集应力监测、姿态监测、环境监测、智能振捣控制、智能养护控制、智能同步行走控制等功能于一体，接入装配式智慧挂篮智能数字化系统，大幅提升悬浇施工的安全性能、质量水平与施工工效。

编辑 张倩 二审 赖有生 三审 向才志