还有1天！《四十天》即将上线，重温卢作孚与北碚的故事

以1938年“宜昌大撤退”真实历史事件为蓝本的

原创音乐剧《四十天》重庆站演出

将于10月11日至12日

在重庆大剧院开演

这是该剧目于2025年12月首演以来

首次回到卢作孚的故乡重庆

再现烽火年代实业报国的家国史诗

该剧目由中国东方演艺集团联合北京紫韵星文化科技有限公司、中国外文局文化传播中心、重庆市合川区人民政府、重庆市北碚区人民政府共同出品，由著名导演王晓鹰执导，作曲家捞仔作曲，汪卓成、高天鹤、覃可心、喻越越、陈麒好等担纲主演，系国家艺术基金2026年度大型舞台剧和作品创作资助项目。

重庆站演出信息

演出时间：10月11日、12日晚19:30

演出地点：重庆大剧院·大剧场

票价：分100元、180元、280元、480元、680元、880元六档，并推出每满3张享8折优惠（100元档除外）

购票方式：演出门票现已正式上线开票，观众可扫码购票⬇️

原创音乐剧《四十天》回顾了卢作孚先生“革命救国、教育救国、实业救国”的辉煌人生，生动展现了他的家国情怀与民族担当。让我们走近卢作孚，倾听他的故事，了解他传奇的一生。

拯救川江命脉

曾经，四川的交通状况极为艰难，没有铁路通向外界，仅有的公路连接西北、长江水道，成为四川与外界联系的关键，川江航道更是西南与东部地区的物流大动脉。但1937年春天四川大旱，救命物资因江水太浅阻塞在宜昌，川江命脉危在旦夕。

卢作孚心急如焚，带领民生公司全力应对，研究三段航行办法，尽管让民生公司付出巨大代价，折损轮船、成本增高且亏损，但此次试航成功对客货运轮意义重大。

助力抗战

1937年8月13日，淞沪抗战爆发众人认为民生公司将终结时，卢作孚却积极筹备物资，四处购买柴油和五金器材。到抗战全面爆发时，民生公司成为运输主力，助力迁厂迁校。

1937年末，卢作孚抵达武汉，当时党组织希望将武汉《新华日报》部分印刷机器运往重庆。他同意派专船运送，对爱国民主进步人士和八路军驻武汉办事处人员的乘船需求，他也尽力满足。

1938年3月，卢作孚与孙越崎相识，孙越崎是矿冶专家，有着“石油大王”和“煤炭大王”的美誉。彼时，孙越崎的中福煤矿机器设备，滞留汉口，后翁文灏促成二人见面，两人一拍即合。孙越崎提出与天府煤矿合作，卢作孚立刻同意，短短24天，双方谈成150万元合作成立合办天府矿业公司。

宜昌大抢运

很快，武汉形势危急，日军沿长江进犯，武汉开始了全城撤退，大量人员物资涌向宜昌。武汉沦陷后，宜昌的形势更加危急，3万以上待运人员，9万吨以上待运器材拥塞在此，人心恐慌，而距离枯水期来临仅有40天，卢作孚当即决定在此期间实施抢运。卢作孚先从建立秩序入手，将民生公司的轮船集中于宜昌，根据物资的紧急程度和装卸难度，制定不同的运输方案增加了运力。

他再次将川江分为三段，新编组轮船船队，分别投入不同航段，还提高了危险航段船员的工资，对于滞留在宜昌的乘客，按到达时间先后购票上船，实行坐票制，并安排好中途住宿。在物资运输方面，卢作孚决定改分配轮船为分配吨位，让各机关根据轮船40天的运输能力分配吨位，选送主要器材先行启运，其余交由木船运输或后续安排，在卢作孚的调度指挥下，宜昌抢运紧张而有序地进行着，每一艘轮船都充分利用时间，装卸工作在晚间进行，以躲避轰炸，清晨轮船便迅速离开港口进入三峡。在40天的抢运中，民生公司的轮船奇迹般地未受损伤，也没有出现一次海损事故，最终滞留宜昌的3万余人全部撤离，堆积的9万多吨器材运走了三分之二。

战火中的坚守

抗战期间，民生公司轮船常遭日军轰炸，1941年8月22日，民俗轮不幸遇袭，加油工邱宝定腹部被弹片穿破仍坚持工作，直至与轮船共沉亡。

水手长龙海云当船将倾覆沉默时，仍屹立船头，拒绝逃生，最终腹部中弹牺牲，民俗轮沉没，造成了重大伤亡。据统计，抗战期间，民生公司轮船被炸沉9艘、炸损7艘，117名船员牺牲，76人致残。这些牺牲背后是无数个家庭的破碎，但他们为了国家和民族义无反顾地选择坚守岗位，这种精神令人动容。

煤矿的发展

1939年初，河南中福煤矿机器在重庆北碚运转，孙越崎团队将天府煤矿机械化升级，天府煤矿成为大后方唯一大型煤矿供应重庆一半以上用煤。

抗战期间，孙越崎与卢作孚合办了四个煤矿，这些煤矿的发展，不仅为抗战提供了能源支持，也为大后方的工业建设奠定了坚实基础。在当时艰苦的环境下，卢作孚和孙越崎凭借着坚定的信念和不懈的努力，克服了重重困难，将一个个看似不可能的任务变为现实。

滞港轮船的回归

1950年6月，在卢作孚领导下，民生公司员工努力使18只滞港轮船安全回国，与内河近海的轮船一起加入人民交通运输行列。

当时的国际形势复杂，让这些轮船顺利回国，面临诸多困难和挑战。但卢作孚凭借着卓越的智慧和顽强的毅力，最终让这些轮船回到祖国怀抱，为新中国的交通运输事业注入了新的力量。

民生公司的使命与担当

1956年，民生公司公私合营并入国营长江航运管理局。1984年在重庆重建，孙越崎担任首任董事长。这一系列的变革，见证了民生公司在不同历史时期的使命和担当，在重建过程中面临着资金、技术、人才等多方面的困难，但孙越崎和全体员工没有退缩，他们积极寻求解决方案，努力恢复公司的运营，让民生公司在新时代焕发出新的生机。

如今，重庆钢铁厂搬迁原址成工业博物馆，核心区域陈列着宜昌大撤退时，运到重庆的汉阳铁厂主体设备，它是新钢铁厂的前身，这台设备不仅仅是一件工业遗物，更是卢作孚和民生公司为抗战做出巨大贡献的历史见证。

明天正式开演！

《四十天》已就位

重庆大剧院

等你来看卢作孚的故事