南京网约公交“满月”拿下“五新”好评

手机点一点，公交随即到

全国首个“公交+平台+车企”

三方协同网约公交

今天，正式满月啦！

上线一个月

南京网约公交以全新模式

跑出“满月加速度”

客流增速全国领跑

收获市民满满好评

近期，一封来自12345热线的表扬工单，道出了乘客对南京网约公交最质朴的肯定：“为浦口区便民公交优化举措点赞，感谢相关部门用心落实民生服务。希望网约公交持续运营，惠及更多市民与师生。”

今天，一起来解锁

南京网约公交这份

“五新”民生成绩单

450余个站点

覆盖约20平方公里的服务范围

串联起校园、地铁

小区、商场与医院

站点平均间隔100-200米

上线三天客流即破千

成为全国网约公交客流

增长最快的区域

在市交通局、江北新区的大力支持下，围绕乘客短途出行需求，南京公交瞄准浦口片区大学城、地铁口、商圈、医院、居民区这些高频出行地，将校园出行的最后一公里、社区到地铁口的微循环等场景逐一填充。

作为“地铁到站、公交到家”的又一生动实践，网约公交没有固定线路，却覆盖了更多街巷支路；没有固定班次，却承接了更多元出行需求。南京公交以灵活运力密织民生出行网，把短途出行的民生需求，变成出行最优“贴心一公里”。

从“人等车”到“车找人”

呼单后系统最快1分钟内响应

车辆平均5~10分钟抵达接驾点

优化公共交通出行体验

“订单驱动、按需派车”的运营模式，重塑了公共交通的服务逻辑，实现从“人等车”到“车找人”，彰显了南京公交服务主动前置、精准触达的理念。

“手机上能看到预估里程、时长和车辆轨迹，早晚高峰也能有座。”经常乘坐网约公交的市民李女士说道。手机下个单，公交车就来了，网约公交带来了出行“稳稳的幸福感”。

算法匹配最优路线

平均乘车时长13分钟

高峰时段较常规公交节约43%时间

运营以来

0事故率，0投诉率

网约公交借助智能算法精准匹配最优出行路线，哪站上、哪站下、走哪条路最省时间，南京公交都帮你算好了。

南京工业大学一位同学算了一笔账：“从宿舍到地铁站，步行要接近20分钟，网约公交点对点直达，不到10分钟就到了，票价只要3块钱，还有周卡月卡可以选择，跟社团同学一起拼车，比打车便宜太多，非常划算。”

网约公交车辆里程利用率达92%

合乘率高达97%

单行程平均服务乘客8人以上

最多可满足十余人同时拼车出行

实现一车多人高效载客

上线以来累计载客量近4万人

载客收益是

同等规模公交收益的4倍有余

系统自动归集方向、片区相近的出行订单，在保障乘车时效的前提下实现智能拼单，一车多人高效载客，实现单车载客效率最大化。

让公共交通从“按班次跑”转向“按需求跑”，用一次次 “线上拼车”，实现公共资源效能最大化，把绿色集约的理念落到实处。

记者丨陈晨

来源丨南京公交

编辑丨丁雯娴

校对丨周全

审核丨黄棕、屠强华