磋商48小时后，欧方握紧中方的手，全球松了口气 ，中欧跨入新篇章

过去的48小时，国际社会都在等待中欧磋商结果，如今欧方微笑着握紧中方的手，全球都松了一口气。

中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇在京举行磋商

商务部10月10日发布消息，中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在北京共同主持召开中欧贸易投资磋商机制第二次例会。

双方围绕贸易和投资平衡、出口管制、知识产权、世贸组织改革等议题开展对等、专业、建设性的会谈，全面盘点了机制首次会议以来的磋商情况及各项进展，并形成了成果共识。

此次中欧会谈，双方还达成了16点共识，其中最关键的是混动电车议题和稀土议题。

商务部表示，中欧双方同意继续就市场准入问题保持沟通磋商，逐步推动解决医疗器械、农食产品、逆变器融资禁令等彼此关切，持续推动中欧贸易向上平衡。

双方同意进一步强化中欧出口管制对话机制，继续加强政策沟通，推动解决双方个案关切，研究出台便利化措施的可能性。

中欧贸易磋商

双方同意就欧盟外国补贴条例开展技术对话，继续就知识产权保护和世贸组织改革加强交流合作。双方同意探讨投资以及面向未来的合作。

会谈结束后，谢夫乔维奇在记者会上单方面宣布，中欧“已达成协议，可将中国对欧出口的混合动力和插电式混合动力汽车减少一半以上。”

他还指出，这项共同谅解将调控这两类中国输欧汽车，并在四年内减少数百万辆汽车进入欧洲，但他未进一步提供实施的细节。

谢夫乔维奇还称：“北京同意对欧盟某些产品降低关税，可为欧盟节省至少2.25亿欧元”。

这些条件看上去好像是我方对欧方做出了大量的妥协，然而事实真的是这样吗？

谢夫乔维奇

关于混动汽车“减半”的真相。中方公开发布的联合声明、商务部解读原文中只有一句话：双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解，完全没有“出口减半、削减数量”这类表述。

谢夫乔维奇口中所说的“减半”到底是什么意思？其实他本人后来也解释了，他说这个减半对比的是，欧盟自己预测的未来四年出口增长的预估数字，不是现在实际出口直接砍一半。

也就是说，“混动车减半”是欧盟单方面的对外口径，中方没有签署硬性减半的约定；谢夫乔维奇的“减半”，是对比欧盟自己预测的未来四年潜在增量做的推演，因为截至今年9月份，进入欧盟的插电式混合动力汽车进口量增长了86%，而在欧洲的这些车辆中，有一半来自中国。

所以谢夫乔维奇预测的是未来四年，从中国进入欧洲的混合动力汽车增长量会下降一半，不是说现在立即禁止一半的中国汽车进入欧洲。

中国汽车制造

就总体而言，中国进入欧洲的汽车还是会继续增加，只是增长的速度会呈现出下降的趋势。当然这也只是欧盟方面对谈判前景的乐观解读，而至于未来这一数据走势，还需要看市场发展与变化。

关于稀土“绿色通道”的真相，中方官方文件确实写了：中方愿通过绿色通道，为稀土、永磁体对欧出口许可审批继续提供便利。

但是谢夫乔维奇以及很多报道，只报道前半句，把后半句删了，这就导致很多人认为，在稀土问题上，中方对欧方做出了让步。

但事实是，欧方也要对等做事：欧方要推动解决对华高科技两用物项的审批个案，给中国企业放宽欧洲高科技产品出口许可。

中国稀土出口

简单理解就是，我方只要欧洲企业符合中国法规，合规的稀土可以申请加快审批，但不是无条件放开，合规才会给予便利，管制政策本身没有取消、没有变动。

这么做是为了换取欧盟承诺推动对中国企业个案审批卡关的解决，因为很多中国企业想买欧洲的零部件、军民两用高科技物资，经常审批卡很久。

所以，在稀土问题上，不是中方单独做出妥协，这个妥协是对等的，如果欧盟方面不拿出诚意，中欧之间在稀土问题上就没得谈。

而且，稀土这套绿色通道之前就已经存在，不是这次谈判才新给的福利，这次只是写进了共识，继续沿用。被欧方单独拎出来放大解读，纯属是为了要给欧盟内部一个交代。

其实看这一次中欧经贸会谈本身比纠结双方得失更重要，新加坡《联合早报》对此发文称，中欧谈判实现突破，避免开打全面贸易战。

中欧贸易博弈

文章中引用复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯教授的话说：这是一个较好的结果，双方都进行了艰苦认真的磋商，也顾及了对方的关切。双方有非常强的继续合作、避免贸易战的意愿，这个在整体的联合声明当中已有所体现。

而新加坡国立大学东亚研究所高级研究员陈波也表示：从这个清单里边，可以看到中欧都有非常明确避免贸易战的动机，现在应该也有避免贸易战比较强烈的基础，双方全面贸易战的可能性应该相对来说小很多了。

这表明国际观察人士，对本次中欧经贸磋商所达成的共识均持认可态度。因为它使中欧贸易博弈进入新的篇章，避免了一场大规模的贸易战，让全球所有国家都松了一口气。

中国与欧盟都是当今世界上最重要的经济体，中国是世界第一制造业大国、全球第一大货物贸易国、全球第二大经济体、全球经济增长的核心引擎、全球经济治理的重要参与者与建设者。

中欧合作

欧盟是全球体量最大的经济体之一，拥有全球规模最大的单一内部市场，是全球顶级贸易力量、最大的服务贸易出口方、拥有众多制成品出口大国，拥有统一的对外贸易政策，对外签署了大量的自由贸易协定，是WTO的核心成员，深度参与全球贸易规则谈判。

而中欧合计经济总量占全球1/3以上，双边贸易体量巨大，一旦爆发大规模贸易战，属于两大核心市场之间的产业链割裂，冲击会快速向全世界扩散，最直接的冲击就是全球产业链供应链断裂、成本抬升。

所以，世界乐见中欧采取对话谈判的方式解决贸易分歧，中欧双方以及整个世界谁都无法承担中欧贸易战的后果。

在我看来，中欧在此次经贸磋商结束后，贸易关系已经进入到了一个全新的篇章，而这个篇章的名字叫“斗而不破”，后续中欧之间还会存在许许多多的小摩擦，但总体而言中欧之间的贸易博弈气氛不会再抬升至全面贸易战的高度，双方也会主动降低贸易博弈的烈度，共同寻找解决贸易分歧的办法。