青岛奥帆中心又要添新东西，143万在海上建5个快艇泊位

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青岛市海洋发展局日前发布青岛奥帆中心一号门浮泊位项目的海域使用申请公示。项目由青岛海洋旅游发展股份有限公司建设，位于市南区浮山湾东侧近岸海域，投资约143.7万元。与动辄上亿元的大型海洋工程相比，这个项目体量不大，但落点颇具标志性——为奥帆中心的近海观光快艇补上靠泊设施。

按公示信息，浮泊位采用模块化浮筒结构，主浮桥长27米、宽5米，另设6座支浮桥，每座长4米、宽2米；浮泊位通过4条钢撑杆固定于下水坡道岸壁上，并经一条长16米、宽1.44米的铝合金引桥与现有下水坡道的二级准备平台相接。项目共设置5米快艇泊位5个，采用单泊位布置，停泊水域底高程为-1.32米。这种"浮筒加引桥"的组合，是近岸小型船艇泊位较为常见的做法，造价可控、工期较短，也便于随潮位浮动。

用海信息相对清晰。项目申请用海面积0.1276公顷，用海类型为文体休闲娱乐用海，用海方式为透水构筑物，性质为经营性，申请期限25年，公示期为10月9日至10月16日。"透水构筑物"这一方式，意味着设施主要浮于水面、不改变海底地形，对近岸水动力和生态的影响相对有限，与滨海景区近岸海域的使用要求相符。

项目位置有其讲究。浮泊位布置在奥帆景区奥运景观桥以东约60米处的帆船下水坡道西侧。奥运景观桥位于浮山河入海口，一头连着沿海休闲通道、一头连着帆船中心；下水坡道则是奥帆赛时期为满足国际帆联坡度要求、应对青岛海域潮差而设计的复合型坡道。快艇泊位紧贴下水坡道设置，省去了重复建设引桥与通道的成本，也让新增设施与既有奥运岸线形成一个整体。

建设单位的身份值得留意。青岛海洋旅游发展股份有限公司成立于1999年，注册资本559.44万元，注册地址就在市南区燕儿岛路的奥帆海洋文化旅游区内，由青岛海洋文旅产业集团有限公司持股99.2%，该集团又由青岛旅游集团全资持有。申请用海的主体与奥帆景区、海上旅游航线的运营方同属一个体系，这也解释了项目为何能紧贴景区岸线、与现有码头设施自然衔接。

把项目放回片区看，奥帆中心是2008年奥帆赛举办地，拥有全国唯一一处帆船类奥运文化遗产，目前与海底世界共同组成青岛奥帆海洋文化旅游区，海陆总面积5.25平方公里。"海上看青岛"品牌近年持续扩容，已形成多条精品航线与多样化产品，其中"夜游青岛·海上灯光秀"航线以奥帆中心码头为登船点、夜游浮山湾。快艇泊位的增加，指向的正是近海观光这类高频、短时的体验需求。

放在全市视角，这类小体量泊位并非孤例。市北后海的青岛航海中心规划用海约412亩，核心区规划泊位358个，估算总投资约2.59亿元，定位北方标杆性水上运动基地；市南、崂山一线也在推进码头与下水点建设。一边是大型运动码头，一边是景区的快艇泊位，海上设施正沿胶州湾与浮山湾多点铺开。此次143.7万元的投入，更接近于对成熟景区的末端补强，把游客的滨海观光需求落到具体的靠泊点位上。

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