我市G319彭水至黔江段成功入选2025年度公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程典型案例

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近日，交通运输部、公安部两部门联合发文公布2025年度公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程典型案例，我市G319彭水至黔江段（K2194+110—K2275+963）成功入选。

项目起于黔江区沙坝乡，途经郁山镇、彭水县城、止于黄草岭，全长约80.7公里。路线穿梭于武陵山区的层峦叠嶂之间，是串联区域经济、民生出行与文旅活力的交通大动脉，是渝东南武陵山区最早打通的陆路大通道，被誉为武陵山区的“民生动脉、致富公路”。

项目实施过程中，区县交通运输主管部门会同当地交巡警通力协作，坚持问题导向与数据驱动，构建“事故研判＋设施排查＋民意征集”多维排查体系，为精准提升导航定向。

在精准摸排的基础上，市公路中心多次带领专家赴现场帮扶指导，围绕“降事故、保安全、保畅通”的根本目标，从设施硬升级、智慧软赋能、秩序严管控三个维度协同发力，系统破解山区公路安全痛点。

在设施升级与管控强化基础上，通过增设标志160处、改造大型平交路口5处、改造隧道洞门4座、拆除新建波形护栏19244米等措施，提升基础设施安全防护能力，并会同交巡警部门，在事故易发路段，增加会车预警系统5套、平交口哨兵系统4套。

项目实施后，2026年上半年事故数量同比下降27.8%，进一步美化道路路域生态和景观，行车环境得到持续优化，沿线居民满意度显著提升。

此次项目建设总结提炼出具有重庆特色山区公路安全治理“12345”经验工法：

“12345”经验工法

1个目标：围绕“降事故、保安全、保畅通”为根本目标。

2轮驱动：工程治理硬支撑与智慧管控软实力双轮驱动。

3大策略：精治理、强防护、慧管控深度融合。

4步闭环：系统排查→精准设计→高效实施→科学评估，形成持续优化的PDCA循环。

5维协同：政府主导、部门联动、专家支撑、基层落实、公众参与，形成共建共治共享新格局。为山区公路安全治理实践提供可复制、可推广的先进经验。