年发送旅客可达3000万人次 铁路义乌站新建站房10月9日正式启用

记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，经过3年10个月改扩建，10月9日，铁路义乌站新建站房正式启用，站台规模达11台27线，具备年发送旅客3000万人次的客运能力，这也意味着，改扩建完成后的义乌站一跃成为浙江第二大铁路枢纽。

既有义乌站站房于2006年投入使用，建筑面积约1.78万平方米。近年来，途经义乌站的杭温高铁、甬金铁路等一批新线路有序开通运营，叠加客流稳步增长，原站房客运功能无法适应旅客出行需要，站房改扩建列入规划。

2022年11月，义乌站改扩建项目开工建设，拆除既有义乌站站房、进站天桥和部分站台雨棚，新建站房，对站场规模进行适度扩容。

新站房长约510米、宽130米，按高架候车层、高架夹层、站台层、站台夹层、出站层分层设置，旅客流线为上进下出模式。其中，南侧站房为线侧+高架站房形式，与站前交通综合体衔接，共同构成“义乌之门”整体造型。该造型两侧实、中间虚，两侧实体上部进行横向连接，似20世纪八十年代初期的义乌货郎担，寓意传承和弘扬“鸡毛换糖”“买卖全球”“世界货地”的商业文明。

北侧站房为线侧+高架站房形式，与站前北广场协调设计，以“四海通达 星球脉动”为设计理念，整体如展翅腾飞的金乌，形体与南站房呼应，造型既呈“金乌腾飞”之祥瑞气象，又以流线勾勒出时代脉动。

据了解，义乌站改扩建工程为全国首例在持续运营线路上方实施建设的站房项目，施工期间客运业务和正线行车均不中断，且客流保持高位运行。

建设团队创新采用“分场分区、分段倒换”方案，沪昆普速场与沪昆高速场分场停办客运、轮换改造，确保车站客运功能和正线行车始终不受影响，并在最短行车间隙仅4分钟的严苛条件下，高效完成钢梁吊装、结构浇筑、线路改造等关键工序。

完成改扩建后的义乌站接入既有沪昆高铁、杭温高铁、沪昆铁路、甬金铁路，以及在建金义三四线5条铁路，是浙中地区一座综合性的枢纽客站。

值得一提的是，10月11日起，铁路第四季度运行图实施后，义乌站办理客运业务的列车总数也将由调图前226列增加至272列，进一步满足了义乌快速增长的客流需求，极大便利人民群众出行，助力浙中都市圈互联互通、协同发展。