电动车侵占楼道、飞线充电！西藏出手了

“我们小区楼道里停满了电动车，还有人从楼上拉电线下来充电，进出都很不方便。”近期，陆续有拉萨市民向西藏商报新闻热线0891—6970000反映类似困扰。

为此，记者随后走访拉萨多个小区，并来到西藏自治区消防救援总队，了解整改进展。

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记者在部分老旧小区看到，电动自行车占用、堵塞疏散通道，违规进楼入户停放充电，私拉乱接电线充电的情况确实存在。这些小区基础设施薄弱，部分居民消防安全意识不强，楼道里多停一辆车，就多一分隐患——既堵了出行的路，也埋下火灾隐患。

图为拉萨市城关区消防救援大队工作人员开展入户宣传。

在西藏自治区消防救援总队，记者了解到，今年以来，拉萨市各消防救援大队已对辖区高层住宅、居民小区、沿街门店等场所，围绕电动自行车停放充电开展多轮集中排查整治，并对发现的火灾隐患进行曝光，累计共排查150家次、曝光172起、整改172处。

图为拉萨市城关区东苑小区电动自行车集中停放充电区。

更重要的是，西藏自治区首部聚焦电动自行车停放充电领域的消防安全专项地方标准——《电动自行车停放充电场所消防安全管理规范》（以下简称《规范》）自2026年8月14日起在全区实施，今后这类问题“谁来管、怎么管”有了明确说法。

——谁来管？产权单位、物业服务企业、出租屋和群租房出租方，都是停放充电管理的责任主体。没有明确物业或管理单位的小区、城中村、城乡接合部，由乡镇人民政府、街道办事处指导，以书面形式把管理责任落实到具体单位、具体人，避免“无人管、管不清”继续下去。

——怎么做？《规范》对使用者划了红线：不得将车辆或电池带入建筑内停放、充电；不得在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等区域停放或充电；不得在出租屋、集体宿舍内充电；不得私拉乱接电线充电。

——怎么防？不少使用者并不清楚电动自行车一次充满要多久、充满后会不会自动断电。《规范》明确，充电装置必须具备充满自动断电、定时断电、过载保护等功能；设有电梯的公共建筑和住宅建筑，应安装电动自行车禁入电梯智能识别与阻截系统。

变化已经在发生。在拉萨市城关区东苑、加荣德吉康居园等小区，记者看到，电动自行车集中停放充电区设施规范齐全，禁入电梯智能识别与阻截系统已安装完毕。“用集中充电桩充电，不怕雨淋，也不用担心充过头，心里踏实多了。”一位住户说。

目前，城关区已启动部分老旧小区升级改造，由社区牵头统一规划停车、充电区域，安装具备智能断电和烟感报警功能的集中充电设施。对拒不整改、屡教不改的单位和个人，消防部门将依法依规严肃查处，同时持续普及电动自行车消防安全知识，让“车不进楼、电不飞线、人走断电”逐渐成为每个小区的日常。

——发现问题怎么办？如果您所在的小区存在电动自行车占用、堵塞疏散通道，违规进楼入户停放充电，“飞线充电”等问题，可拨打12345政务服务便民热线，平台将转派相关部门核查处理。

一辆车的停放，看似小事，却关系一栋楼的安全。您身边还有哪些闹心的困扰？欢迎留言或拨打西藏商报新闻热线0891—6970000告诉我们，我们会认真倾听、跟进核实，推动问题解决。

来源：西藏日报