上元门过江通道“进度条”再刷新

近日，由中铁隧道局承建的南京上元门过江通道站前4标江南工作井主体结构顺利封顶，标志着这一关键节点取得阶段性突破，为下一步抗浮压板施工，盾构机始发做好充分准备。

国庆期间，现场近百名作业人员坚守一线，白夜班轮流值班值守，确保作业24小时无缝衔接。

据介绍，南京上元门过江通道北起江北新区南京北站，南接主城南京站，正线全长约20.4公里，采用单洞双线高速铁路隧道穿越长江底部，最大埋深107米，是南京的首条高速铁路过江隧道。

作为南京铁路枢纽的关键工程，南京上元门过江通道将补齐南京东部铁路过江短板，缓解现有南京长江大桥的运输压力。

南京上元门过江通道是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道的重要组成部分，建成后将进一步完善区域铁路路网布局，对推动长江两岸区域协同发展具有重要意义。

内容来源 | 南京日报

编辑 | 郑博文

值班编辑 | 朱胜男

审核 | 沈思惟

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