天津航运指数2026年第40-41周市场分析 扫码阅读手机版

2026年9月28日至10月10日，北方国际集装箱运价指数TCI收于2027.87点，两周累计上涨0.56%。

美国航线方面，当地主要港口拥堵，节前部分货主抢出货，节中和节后船公司停航，市场运价延续升势。天津至美西、天津至美东航线运价指数两周累计分别上涨2.22%和1.62%。

同期，北方国际干散货运价指数TBI收于1387.73点，累计下跌4.05%。金属矿石进口运输市场中，国庆假期因素令节前成交冷清，市场可用运力增加，各航线运价持续走低。节后行情出现分化：澳洲矿商表现活跃，澳西至中国北方航线运价指数止跌反弹，两周累计跌幅为6.45%；远程矿成交依旧偏少，巴西至天津航线运价指数进一步下跌，两周累计跌幅为12.33%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1268.20点，累计上涨0.47%。内贸进港运输市场受旺季因素推动，福建、华南到天津市场运价小幅上行，泉州/厦门至天津航线、广州至天津航线运价指数两周累计分别上涨2.28%和0.67%。