10月10日,由中铁十六局承建的合湛高铁2标项目迎来关键节点——广西段最长桥梁县道226特大桥现浇连续梁,历时近20小时,顺利完成浇筑。

县道226特大桥全长10.3千米,全桥需架设箱梁318片和3孔现浇连续梁。施工期间,项目团队统筹调配人员、机械、物资,全力保障施工高标准推进。该连续梁斜跨县道,下方车辆持续通行,高空作业安全防护难度大;桥梁带有平、竖曲线,梁体标高和中线控制要求高;单次浇筑混凝土量大,易出现裂缝,悬臂浇筑施工精度把控难度较大。本次浇筑的连续梁为32米、48米、32米的三孔现浇连续梁,需一次浇筑混凝土1300余方。

据了解,合湛高铁正线全长约139公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分。项目预计2028年建成通车,对扩充广西沿海铁路运输能力、优化完善区域铁路网布局、推动北部湾城市群建设具有重要意义。
来源丨合浦发布
编辑丨蒋西河
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