石津路与珠峰大街路口是辖区东西向、南北向交通交汇的重要节点。乐城国际城商户入驻后通勤车流激增,路口通行压力持续加大。
优化前,该路口东西向为双向四车道,车道功能均设置为直行带左转、直行带右转混合通行模式,路口放行方式采用两相位对向同步放行。
该传统通行模式在高峰时段逐渐暴露出突出问题,成为路口拥堵的主要原因。一是直行与左转车流交织冲突严重,影响路口通行秩序。二是路口极易锁死瘫痪,高峰时段东西向车流量激增,直行与左转车流相互阻滞,车辆滞留路口,进而引发路口拥堵,影响车辆正常通行。

石津路与珠峰大街路口位置

石津路与珠峰大街路口优化前
针对路口通行实际,石家庄公安交警分两轮实施优化升级,逐步完善路口交通组织,推动通行效能稳步提升。
第一轮优化:重构车道功能,拆分通行相位
通过优化信号放行相位,取消东西向对向同步放行、混合通行模式,对东西向直行、左转车流实行分相位独立放行;同时重构车道布局,充分挖掘路口通行空间,将原东西向进口两车道改造为进口三车道,重新规划车道,规范设置左转车道、直行车道、直行带右转车道,实现不同车流分道行驶、各行其道,从空间上减少车流冲突,提升车道利用率。
首轮优化实施后,路口车流交织、短时锁死问题得到明显改善,车辆通行秩序显著好转,高峰时段拥堵时长有效缩短,路口通行能力大幅提升。
第二轮优化:精准查漏补缺,增设西口专属放行
首轮优化完成后,经持续观测发现,路口西口进口车流量远高于其他方向,高峰时段西口车辆排队积压问题依然突出,成为制约路口整体通行效率的短板。
针对西口车流集中问题,实施第二轮优化,增设西口单独放行相位,在信号配时中单独预留西口车辆通行时段,优先保障西口大流量车流高效疏散,解决西口车流积压、通行不畅问题,补齐路口通行短板,推动四个方向车流均衡、有序、高效通行。

石津路与珠峰大街路口优化后
来源:石家庄公安交警
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编辑/张倩
编审/孙静
监制/崔玥
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