绍兴比亚迪门店订单超100天，为何仍未交付？最新回应

“等了100天还没车，BYD我真的很难说爱你……”市民王女士向越牛新闻后台报料称，今年7月在绍兴比亚迪海洋网广成绍迪店订购海狮05EV后，实际等待时间远超销售承诺，提车遥遥无期。

究竟是怎么回事？今天（10月13日），越牛新闻记者联系了报料人王女士，并前往门店核实。

订车超百日仍未交付

补贴倒计时让人焦虑

2026年7月5日，报料人王女士在绍兴越城区城南大道比亚迪海洋网广成绍迪店，订购了一辆海狮05EV 540智航版，车身颜色为海域白、蓝色内饰。下单时，销售人员口头告知大约1至2个月可以提车，但交付时间并未写入纸质合同。此后，车辆状态一直显示为“待交付”，至今已超过100天。

相关订购合同（由受访者提供）

王女士告诉记者，从7月到10月，她多次通过微信催促，也到店询问，得到的答复基本是“在等”“也在催”“暂时没有车”。其间，销售人员曾建议她更换配置或车型以加快提车，但她未接受。

与销售催促交付的聊天记录（由受访者提供）

临近年底，她最担心的是购车补贴可能发生变化，“主要是已经是年底了，我们也怕补贴没有了。”她还提到，自己了解到杭州部分门店交付似乎更快，有直营店曾联系她称近期发车较多，因此也在考虑是否更换门店。

车主担心错过以旧换新补贴政策（由受访者提供）

门店回应：

全国订单积压，下一批先匹配7月订单

今天下午，越牛新闻记者前往比亚迪海洋网广成绍迪店了解情况。该店销售人员周珍表示，海狮05EV纯电版目前确实需要等待，周期约2至3个月，门店现有积压订单约42台，主要原因是厂家产能不足。

周珍称，车辆分配由厂家根据订单提交时间、门店规模和订单量匹配，门店无法自行决定。“不是我们说了算的，厂家把车给我们，我们才能安排交付。”目前门店已采购约60台车，但仍有40多台订单未匹配到车辆。

对于王女士关心的交付时间，周珍表示，下一批到店车辆将优先匹配7月份订单，具体顺序取决于锁单先后、颜色和配置。至于仍有5月份订单未交付，她解释属个别特殊情况，可能与颜色、配置要求有关。

关于补贴，周珍表示，目前浙江消费品以旧换新补贴按月分配，10月、11月暂时不用过度担心，但她无法保证12月一定能交付，也未收到厂家正式发车的消息。

对于王女士考虑换店，周珍称，浙江范围内海狮05EV、元PLUS等车型交付普遍偏慢，换店并不会让订单提前，反而可能因重新提交订单而更慢。

热门车型交付慢并非个案

为何有的品牌能看到预计交付时间？

“等车”不是一家门店的问题。此前越牛新闻曾报道，比亚迪部分热门车型在全国范围内存在交付延迟情况；小米澎程的热门车型N70、N90同样需要等待1至2个月。（详见：越牛调查 | 新能源车在绍兴太走俏，交付要等一个月？）

同样是等车，消费者的体感却不太一样。记者此前采访小米汽车、小鹏汽车销售人员时了解到，部分采用直营或“直营+代理”模式的品牌，用户可以在官方App里看到预计交付时间、排产进度，甚至直接改配现车。

小米澎程线上购车界面

差别出在模式上。比亚迪目前仍以经销商体系为主，门店车辆来自厂家配额分配，经销商需承担库存和资金压力，提车速度受厂家产能、区域配额、门店订单量、颜色和配置等多重因素影响。

律师说法：

合同未写交付时间，消费者仍可依法催告维权

购车合同未明确交付时间，消费者是否只能继续等待？记者咨询了浙江浙联律师事务所金航律师。

金律师表示，即使合同没写明具体交车日期，消费者也并非没有维权路径。根据《民法典》相关规定，履行期限不明确的，双方可协商补充；协商不成的，可按合同相关条款、交易习惯或行业惯例确定合理期限。商家经催告后在合理期限内仍不交付，消费者可依法选择要求继续履行，或解除合同、退还购车款并赔偿损失。

他建议，消费者可以先做好证据固定，包括纸质合同、付款凭证、App订单状态截图、与销售人员的微信聊天记录、到店沟通记录等。若销售曾承诺“1至2个月提车”，相关记录可作为维权依据。随后可向4S店和厂家发送书面催告，要求明确交付时间；协商无果可通过12315平台或市场监管部门投诉。若长期无法交付且已影响购车目的实现，还可依法解除合同、要求退款并主张资金占用利息等损失。

金航同时提醒，消费者在购车时应尽量将交车时间、违约责任、补贴风险等关键内容写入合同或订单备注，避免仅依赖口头承诺。对于“换店更快提车”“补贴马上结束”等说法，也应注意核实，保留相关沟通记录。