国际物流园铁路专用线11月试运营

塔城地区融媒体中心讯（记者 汪春林 高策报道）10月12日，塔城国际物流园铁路专用线项目施工现场热火朝天，各类机械设备有序运转，施工队伍抢抓有利时机，统筹推进各项施工作业。

10月12日，国际物流站进行收尾工作。

中铁十五局集团有限公司塔城交投国际物流园铁路专用线EPC总承包项目经理部副书记安海宁说：“塔城交投国际物流园铁路专用线项目自今年4月复工以来，中铁十五局统筹调配大量人员、机械设备进场加快建设，项目于9月20日顺利通过预验收。当前剩余工程主要为设备调试、轨道精调及补砟作业。”

10月12日，工人正在开展轨道配套设施安装作业。

今年以来，中铁十五局集团有限公司塔城交投国际物流园铁路专用线EPC总承包项目经理部持续压实安全生产主体责任，不断强化施工现场全过程管控，落实专人开展每日常态化巡查巡检。对施工过程排查发现的各类风险隐患与突出问题，坚持现场交办、即查即改，严把工程建设质量关口，织密筑牢一线安全生产防线，多措并举保障项目建设蹄疾步稳、有序推进。

10月12日，技术人员对照施工图纸核对设备安装参数。

据了解，国际物流园铁路专用线线路自克塔铁路塔城站西端牵出线引出，向西走行至塔城国际物流园设国际物流站，站内设一处集装箱堆场、一处站台和信号综合楼一栋，新建线路全长14.67公里，总投资7亿元。项目初期运输能力预计为每年220万吨，远期运输能力预计为每年500万吨。该项目于2023年4月开工建设，计划2026年11月完工并投入试运营。

10月12日，国际物流园铁路专用线延伸至物流园区。

国际物流园铁路专用线建成后，将进一步夯实丝绸之路经济带核心区建设基础，助力新疆塔城重点开发开放试验区完善综合交通路网，畅通跨境物流链条，拉动区域经济高质量发展。