10月13日,宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥建设现场,一段编号为Z58的钢箱梁在佛渡岛侧被缓缓吊起。
历经近3个小时的毫米级精准提升,这块庞大的“钢铁积木”稳稳落位,大桥主梁向合龙又迈出了坚实一步。
碧波之上,双屿门特大桥犹如一条蓄势待发的巨龙,即将把舟山六横岛与佛渡岛紧紧相连。
这座主跨1768米的超级工程,全桥共设100个钢箱梁节段,总重逾3万吨,建成后将成为国内最大跨度跨海悬索桥梁。
工程不断“生长”的背后,是建设者们战风斗浪的日夜坚守。自9月15日正式开始桥面箱梁架设以来,中国铁建大桥局的建桥工人们与时间赛跑、向大海要进度,目前已完成17节钢箱梁的吊装。
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