鄂A鄂B鄂C…车主注意！加油开票方式变了

加完油，直接走。发票，随后到。

这正在成为湖北车主加油的新体验。今天（10月14日）上午，记者走访位于关山大道的中石化加能站，实地探访“交易即开票”便民服务。记者在现场看到，车辆加完油后不再拐向便利店，而是直接驶离；车主通过手机完成支付后，系统自动生成数电发票并推送。加油交易与发票开具，实现无缝衔接。

这项数字化开票功能已于近日正式上线，全省1900余座中石化加能站正分批推广落地。对每天奔波在路上的车主来说，一张小小的发票，过去常常意味着一次“被迫停留”；如今，它正变得“无感”又省心。

加完油直接走，发票“追”着手机来

在关山大道中石化加能站，记者观察了多辆加油车辆。一辆车驶入车位，加油员提枪加油；加完后，车主没有下车，而是直接在手机上完成支付。随后，车辆缓缓驶离。几乎同时，车主的手机收到了数电发票推送。

没有下车进店，没有扫码申请，没有排队等待。整个开票过程，被压缩进了“支付”这个动作里。

张女士是一名上班族，日常通勤时间十分宝贵。她告诉记者，过去活动日加油，不仅要长时间排队，开票手续也繁琐。更让她头疼的是，过往发票保存查找不便，时间久了常常找不到票据，还需咨询工作人员，费时费力。

“现在加完油直接就可以驶离，回家后随时可以下载发票，不用在现场排队耗时间，特别方便省心。”车主张女士说。

一张发票，为何让车主“卡”在加油站？

长期以来，成品油加油开票流程繁琐，是众多车主的日常痛点。

以往，车主加油付款后，必须下车进入便利店扫码，才能申请开具发票。这个流程看似简单，但在实际场景中，却常常成为加油站通行效率的“堵点”。

每逢加油站优惠活动日，站内车流量大增。加油的车多，开票的人也多。车主们加完油后，如果都要下车进店扫码、申请、等待，便利店内容易出现排队，加油站车道也容易造成滞留。前车不走，后车进不来，开票排队耗时进一步增加，十分影响通行效率。

对上班族来说，时间更是“耗不起”。早晚高峰、通勤路上，加油本就是为了节省时间，如果还要为一张发票排队，体验感自然大打折扣。而对不少车主而言，纸质发票或传统电子发票的保存、查找也不方便。时间一长，票据找不到，报销、对账时还要翻记录、问工作人员，费时费力。

这些看似细小的麻烦，叠加在一起，就是车主日常用车中的真实痛点。

“交易即开票”到底怎么开？

湖北石油武汉分公司站经理何灿介绍，“交易即开票”服务上线后，彻底优化了传统开票模式。

车主通过易捷加油APP、微信小程序完成线上支付后，无需手动申请开票，系统将自动生成数电发票并完成推送。也就是说，车主只需要完成支付，剩下的开票环节由系统自动完成。

那么，什么是数电发票？简单来说，数电发票是全面数字化的电子发票。它不需要纸质载体，开具后可直接推送至车主手机，方便查看、下载和保存。针对市民关心的发票效力问题，何灿表示，电子发票与传统纸质发票具备同等法律效力。

站点默认推送数电发票。车主若有纸质发票需求，可自行打印，也可联系加油站协助补打。这意味着，习惯纸质票据的车主也不用担心，依然有渠道获取纸质凭证。

前车不停，后车快进

加油站也“松口气”

“交易即开票”带来的改变，不只是车主少跑一趟便利店。

该模式彻底解决了车主现场滞留开票的问题。前车无需停留排队，后续车辆可快速接续进站加油，大幅提升加油站车道通行效率，有效节约所有车主的加油等候时间。对加油站而言，现场秩序更好维护，员工也能从繁琐的开票引导中腾出精力，专注于加油服务。

更深一层看，该服务深度打通加油全流程交易数据，杜绝漏开票、错开票等乱象，实现每一笔加油消费有据可查、有票可依。对车主来说，发票随交易自动生成，不怕忘开、不怕开错；对企业来说，票据流与交易流匹配，合规经营能力进一步增强。

这不仅极大提升市民加油消费体验，也构建起票据全流程数字化闭环管理体系，强化企业合规经营能力，助力湖北成品油零售行业数字化、智能化转型升级。

一张发票的数字化，背后是加油全流程的数字化。

湖北首批试点

2026年11月1日起全国全面推广

据了解，2026年11月1日起，全国成品油零售加能站将全面推广“交易即开票”服务。湖北、北京、广东、山东等地为全国首批试点区域。

目前，全省1900余座中国石化加能站正分批推广落地。也就是说，湖北车主将率先体验到这项便民服务。武汉作为省会城市，部分站点已经上线，更多站点正在陆续推进中。

从“下车扫码、排队开票”到“支付即开票、离站即送达”，改变的是流程，节省的是时间。

转发提醒身边车主：下次加油，可以直接走，发票自动来。湖北中石化“交易即开票”，正在让加油这件小事，变得更简单、更高效、更省心。

出品 | 武汉广播电视台

记者 | 段跃东 罗路

编辑 | 齐雯

编审 | 周嘉旎