高速收费站匝道口迟疑违停诱发两车碰撞 无接触仍需负全责

沈江江 绘

高速收费站匝道口是车流转换的关键节点，一旦有人违法停车，极易引发连环事故。部分驾驶人对行驶路线预判不足，临近匝道口犹豫观望、违规停车，这一短暂迟疑，却潜藏致命风险。近日，扬州市公安局交管支队高速公路一大队查处一起因匝道口违法停车引发的连环交通事故，通过视频溯源、缜密核查，还原事故经过、精准公正定责。

10月1日上午10时54分，江宜高速下行K20处，该路段第四车道为通往收费站的下道分流车道。一辆小型轿车行经该匝道前置路段时，驾驶人因犹豫是否从此处下收费站，将车辆停在主线第三、第四车道中间，人却留在车内。

事发时，一辆货车在第三车道正常行驶，发现该违停车辆后，向第二车道小幅转向避让；行驶在第二车道的一辆小轿车受货车避险动作影响，紧急向第一车道变向避让，避让过程中，与第一车道正常通行的另一辆小轿车发生碰撞，造成两车不同程度受损。

事故发生后，报警驾驶人考虑到主路滞留风险大，容易引发二次事故，主动提出驶离主线，前往前方扬州广陵服务区等候处理。

两辆碰撞轿车抵达服务区后，事故民警调取路面监控、核查车辆轨迹、逐帧还原现场，抽丝剥茧查清根源：这起碰撞事故的直接诱因，就是一轿车在匝道分流路段第三、第四车道之间违规原地迟疑停放。

民警根据相关线索找到了这名驾驶人。她起初不承认，直到民警出示监控录像、行车记录仪等完整证据链，她才意识到是自己高速违停的举动，引发后方车辆连锁避让，最终酿成事故。

目前，该事故已办结，事故认定书已出具：违停轿车承担本起事故全部责任，两辆发生碰撞的轿车无责任。警方表示，车辆之间没有发生直接接触，并不代表对事故没有责任。交通事故认定，不是只看涉事车辆有没有直接相撞，而是看当事人的违法行为与事故发生是否存在因果关系。“这起事件中，驾驶人在高速分流车道违停，是诱发后方车辆连续避险、最终发生碰撞的根源，即便她的车没有和其他车辆直接接触，依然要承担事故全部责任。”民警说。

警方支招

错过高速出口别慌，切勿停车、急变道

民警表示，高速主线、匝道分合流区域，违法停车是极严重的交通违法行为。高速公路上车速快，驾驶人反应时间极短，静止车辆和正常行驶车辆存在巨大速度差，后方车辆稍不留意就会追尾；后方车辆为避让静止车辆，猛打方向、急刹车，诱发一连串避让动作，连锁引发多车碰撞、群伤事故，后果不堪设想。

那么，如果驾驶人要下高速，却对行驶路线有些犹豫时，该如何正确应对？

扬州交警提醒广大驾驶人：上高速前请提前规划行车路线，留意路面指路标识，提前变道至目标车道。如果临近出口才发现路线拿不准，或是不慎错过高速出口，千万不要急刹、猛打方向、压线变道，更不能在车道中间停车犹豫。应当保持车速继续向前行驶，到下一个出口再择机绕行。宁可多绕路，也不要冒险在分流路段停车、变道。一次心存侥幸的迟疑，就可能引发连锁避让，造成连环碰撞事故。

通讯员 庄文迪 记者 黄静