125万辆车跑过！韶关这段高速路通车时间定了

广韶高速北段改扩建项目

建设捷报频传：

全线用地实现100%交付，

年度投资任务完成70%。

多点同步作业

抢抓旱季施工窗口

进入旱季，项目施工现场多点同步作业。近1600台机械设备、超6000名建设者投入一线；新建靠椅山、大宝山、宝林山三座隧道合计12个洞口同步施工，全线路基填筑、边坡开挖防护、桥梁下构等各项工程压茬推进。

靠椅山隧道施工现场。

目前，全国首套隧道钢拱架自动化生产线、新泽西护栏自动化生产线、装配式涵洞自动生产线均已投产，其余智能建造应用场景持续落地，以数字化装备助力现场高效施工。

截至目前，项目年度目标完成70%，并于10月10日启动为期6个月的劳动竞赛，抢抓旱季黄金施工窗口期，全力冲刺建设节点。

盖梁浇筑施工现场。

车流持续高负荷

南北分段升级扩容

广韶高速是G4京港澳高速重要组成路段，车流常年密集。今年国庆假期，该路段路网车流总量达125万辆，单日最高峰车流超20万辆。

为满足群众出行需求、疏解通行压力，广韶高速扩容工程分南北两段实施。

广韶高速路段航拍图。

南段起于清远佛冈石角镇，止于广州白云太和镇，全长72.6公里，2023年10月开工，当前推进路基拼接、收费站智慧化升级，计划2027年建成通车。

北段起于韶关武江区西联镇，终于佛冈县石角镇，全长125.6公里，2025年10月启动建设，今年9月完成全线用地100%实质性交付，为施工创造了条件。

广韶高速北段改扩建项目计划2029年建成通车。项目全线通车后，将大幅缓解京港澳高速通行压力，优化广州、韶关、清远及周边路网条件，持续强化粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通。

来源：韶关头条