周口汽车方向盘上的绿色生活

如今，在周口中心城区，新能源汽车随处可见。展厅里前来看车咨询的市民络绎不绝，充电站点不少车主排队等候补能……一幕幕场景，映照出市民的出行方式悄然升级。对比燃油车，新能源车主手机里的电费账单，让用车成本一目了然。

在记者采访中，大家选择新能源汽车的理由很朴实：号牌政策好、用车成本低、日常出行便利。

绿牌成了“硬理由”

10月11日上午，在周口吉利新能源汽车销售体验中心，展厅摆放着多台样车，展台前的洽谈区座无虚席。销售经理李岩被几名客户围着咨询。他介绍，进入四季度后，店内客流较前期明显上升，周末一天接待的客户量，能抵得上平时两三天。

“现在进店的客户，问得最多的是新车什么时候能到，特别是星愿等热门车型，得等一两个月才能到货，对车价反而不太在意。”李岩说，即便如此，仍有不少客户选择下单、排队等车。如果车辆不能按时交付，公司会对客户作出相应补偿。

在周口比亚迪专卖店，记者遇到了在中心城区一家事业单位上班、50岁的市民刘先生。他原本打算选购燃油车，跑了几家4S店对比后，最终改变了主意。

“我算过一笔账，油车通勤一个月油费得五六百元，电车充电大概一百多元。”他说，自家小区配有固定车位，因此更倾向选购电车。对他而言，购车不只看车价高低，日常使用成本成了更重要的衡量标准。

在周口宏德一汽大众4S店内，新上市的ID.AURA T6新能源汽车摆在展厅显眼位置。这款中型纯电SUV空间宽敞，吸引不少家庭用户驻足体验。展厅里，销售人员一边演示车机功能，一边耐心解答客户关于续航、充电等问题。

“这部分客户更看重用车成本和便利功能，品牌因素反而不是最主要的。”该4S店销售顾问刘胜男介绍，今年前三季度客流和成交量较去年同期有明显增长，其中不少是家庭第二台车。客户结构也在发生变化，过去购车群体以年轻人为主，如今40岁以上的客户明显增多，大多是为孩子购置或家庭车辆置换。

“我经常外出，有时会遇到城市限行，买新能源汽车、挂绿牌，就不必再考虑限行问题，这也是我购买新能源汽车的原因之一。”顾客胡先生说，在他看来，绿牌带来的通行便利，是实实在在能享受到的好处。

充电越来越方便

10月12日中午，记者来到中心城区一处周口政道公共充电站，发现站内车位基本停满车辆，有的车主趁着吃饭间隙为车辆补电。车主刘女士的车正在充电，屏幕显示还需20分钟充满。这辆车她开了不到一年，累计行驶1.5万多公里。

“最直观的感受就是省钱，而且在市区充电越来越方便。”她翻出手机里的用电记录告诉记者，“起初我担心新能源汽车的续航和充电问题，开了一段时间发现，日常通勤、接送孩子电量完全够用。节假日跑长途，高速服务区的充电桩也越来越多。”

车主李先生驾驶吉利新能源汽车驶入充电站。他打开车机导航，周边充电桩的位置、空闲数量一目了然。“中心城区的充电站布局越来越密，走到哪儿都能找到充电桩。”他说，出门前先查看沿途充电桩，跑起来心里更有底。

此外，记者发现多位新能源车主提到同一个词——换电。“我最看重这辆车的换电功能，几分钟就能换完，比原地等待充电快得多。”陈先生驾驶的是支持换电功能的蔚来车型。在他看来，换电解决的不只是时间问题，更缓解了“里程焦虑”：不用时刻惦记剩余电量，不用提前规划充电点位，体验感和油车一样。

有车主坦言，换电体验是否顺畅，和换电站的分布密度、高峰时段排队情况紧密相关，市区站点覆盖面基本够用，但长途出行时，仍需要提前查看高速服务区站点位置。

车主们也不回避新能源汽车使用过程中遇到的问题。车位与私人充电桩的安装，是大家提及最多的话题。拥有车位张女士说，她经过和小区物业多次协调，才成功在车位安装私人充电桩；没有固定车位的车主则相对麻烦，只能依靠公共充电桩补能。另有车主提到冬季续航缩水问题：“冬天开暖风，续航会打折扣，需提前规划好路线。”还有车主反映，部分老旧小区电容有限，想要安装私人充电桩，需要和物业、供电部门沟通协调。

近年来，随着新能源汽车保有量持续攀升，为破解群众充电难、充电贵难题，周口市将充电站建设列为重要民生工程，推动充电基础设施从“补空白”的数量增长，向“提品质”的升级跨越。一个个充电桩，已经成为城市公共服务看得见、摸得着的一环。

混动车型受欢迎

自主品牌新能源汽车已成为周口车市的消费主力，特斯拉等外资品牌同样具备较强市场竞争力。而对于偏好燃油车的消费者来说，现阶段燃油车型依旧是适配自身需求的选择。不过，随着新能源汽车的快速崛起，燃油车过去的市场主导地位正在逐步转变，在不少消费者的购车清单上，燃油车更多作为备选方案出现。

“面对新能源汽车的冲击，传统燃油车企在优化燃油车型的同时，加速布局油电混动产品，低速用电、高速用油，兼顾节能与续航，混动车型成为吸引消费者的重要卖点。”东风本田周口瑞尚店销售顾问丁丽说，来店咨询混动车型的客户中，不少是既想体验电驱动的平顺，又不愿放弃加油便利性的务实型买家。

开了多年手动挡燃油车的车主王先生表示，在新能源汽车快速发展的当下，发动机制造技术也在持续迭代升级，燃油车远未到被市场淡忘的地步。他本人依旧偏爱手动挡带来的驾驶质感。

周口爱车港汽车养护中心负责人韩星从事汽车维修20多年。他介绍，门店过去维修业务以燃油车为主，如今新能源汽车进厂维保数量持续上涨，这和本地新能源汽车保有量增长直接相关。不过，燃油车维修业务仍占据相当比重。从维修项目来看，新能源汽车维保多集中在轮胎、刹车、空调滤芯等常规项目。

新能源汽车正逐步走进周口寻常百姓家，成为越来越多家庭的日常出行选择。市民出行方式悄然转变的同时，也对充电设施布局、车辆售后服务等配套体系提出了更高要求。可以预见，随着新能源汽车的配套服务日益完善，群众出行将更加便捷。(周口日报全媒体记者 邱一帆)