“水上 F1”要来大湾区！SailGP香港大奖赛进入百日倒计时

10月15日，Rolex SailGP国际帆船大奖赛宣布，首届美国运通香港帆船大奖赛进入100天倒计时。这项被称作“水上F1”的赛事，将在2027年1月23日至24日于维多利亚港启德邮轮码头举办，作为SailGP 2027赛季揭幕战，也是其标志性的城市港湾竞速第一次来到粤港澳大湾区。赛事已获香港“M”品牌大型体育活动认证。

SailGP以F50水翼双体船开展城市近岸“体育馆式竞速”。赛船借助水翼抬离海面，最高时速突破100公里。赛事摒弃传统帆船远海竞赛模式，将赛道设置在城市港湾，观众可以在岸边数米距离近距离观赏船队高速缠斗。短短数个赛季，SailGP已经成长为全球扩张速度最快的体育IP之一。从第一赛季仅5站赛事，扩张至2027赛季全年13站巡回，足迹覆盖纽约、百慕大、迪拜等全球地标港湾。

香港站门票将于10月27日公开发售；美国运通会员优先购票时段为10月21日至22日；SailGP + 会员预售开启于10月23日。

SailGP联合创始人兼行政总裁罗素·库茨表示，香港是SailGP开拓亚洲市场至关重要的第一步，中国是SailGP核心发展的重中之重。维多利亚港与启德邮轮码头的场地条件，完美适配SailGP标志性的近岸竞速模式。联赛希望把香港站打造成为年度常态化顶级赛事，同时已经和多家意向机构展开初步沟通，探索未来组建中国本土SailGP国家队的可能性。

“中国拥有一批具备奥运竞技水准的帆船人才储备，完全有能力打造一支具备竞争力的参赛队伍，香港站将成为向合作伙伴展示联赛模式的绝佳舞台。”罗素·库茨说。

罗素·库茨指出，“SailGP的比赛具备了与赛车运动完全相同的基因：紧凑、高张力、充满极速与超车动作。赛道上随时会发生高难度的卡位，甚至是剧烈的碰撞——实际上这类惊险画面频频发生——我认为这正是从观赏性体育的角度，最能引发粉丝狂热与兴趣的关键。”1月香港相对稳定风力条件，叠加香港全球顶级的商业与文旅资源，共同促成香港成为2027赛季的揭幕战举办地。

SailGP赛事在全球200多个市场进行转播，透过赛事营运、船队活动和游客消费，通常可为举办城市带来至少2500万美元的经济效益。

SailGP董事总经理安迪·汤普森表示，亚洲是联赛未来五年核心增长板块，香港凭借标志性海港、帆船文化积淀以及粤港澳大湾区的区位优势，成为联赛叩开亚洲市场的落子点。联赛将香港视作长期合作起点，而非单次巡回赛事。赛事将联动香港帆船总会与相关机构推行一项全年的青少年参与计划，融合帆船实践与STEM科普，推动大湾区青少年航海文化普及。

安迪·汤普森补充道：“向全球展示这座美丽海港上的帆船运动，是我们这次活动的首要任务之一。我们将推行多个社区项目，尽可能吸引多地的青少年参与。”

参赛船队中包括来自新西兰的Black Foils队。Black Foils队联席行政总裁、奥运会帆船金牌得主布莱尔·图克视香港为推动帆船运动在整个亚洲区发展的催化剂：“这是一个全新的市场，我们已经很久没有在亚洲地区比赛了。我知道这是SailGP和所有参赛船队都希望开拓的区域。我们希望SailGP能够引起中国观众的共鸣，也相信香港将为所有船队带来巨大的发展机遇。”

F50水翼船对赛场环境高度敏感，维多利亚港潮汐变化、高楼带来的风摆，将为参赛运动员带来独特竞技挑战。正如Black Foils帆船队飞行控制员高桥里奥所言，维港复杂的水域条件，会催生大量近距离“超车”等极具观赏性的比赛画面。

作为全新形态的体育娱乐IP，SailGP在全球多个城市验证了城市港湾竞速模式的可行性。联赛不会盲目在亚洲快速铺点，优先夯实香港站的落地成果，辐射整个大湾区，再逐步拓展更多亚洲市场。