打通空中新通道！天水构建公铁空陆联动立体交通新格局

10月11日

“北京大兴⇌天水”直飞航线

正式开通

天水麦积山机场

迈入干线机型保障时代

我市民航保障能力实现历史性突破

有效补齐现代化综合交通运输体系

民航服务短板

为天水市扩大对外开放

夯实陇东南交通枢纽中心地位

推进“三区一地一中心”发展战略

提供有力支撑

当天上午，首航航班平稳落地天水麦积山机场，旅客有序走下飞机，开启探亲、旅游、商务等行程。长期以来，天水已建成高铁、高速公路、国际陆港等基础设施，公铁地面交通体系不断完善，但缺少直达北京的客运空中干线，成为天水立体交通布局中的短板。

“以往旅客前往北京，只能经兰州、西安中转，或是先抵达天津再转往北京，不仅路途耗时久，行程也有不确定性。”当天，天水麦积山机场公司党委委员、副总经理于兵华介绍，此前机场仅可保障支线小型飞机通航，难以开通干线直飞航班，制约了天水与京津冀之间人员往来和经贸交流。

为破解这一瓶颈，天水机场实施跑道、灯光、消防、停机坪等设施升级改造，组织开展干线机型专项培训与应急演练，优化航站楼配套设施，多方协同敲定航班方案。随着这条直飞航线开通，天水麦积山机场通航18年来首次实现干线机型常态化运营，机场硬件保障能力、单班运力全面提升。

10月12日，记者在麦积区渭南镇崔范村了解到，天水国际陆港保税物流中心已基本建成，即将投入使用。

“天水至北京大兴航线的顺利开通，彻底补齐了我市直达京津冀的空中交通短板，为天水对外开放、商贸流通搭建了快速空中桥梁。”甘肃(天水)国际陆港管委会副主任蔡城说。

“依托我市已建成的B型保税区、在建智慧综合物流园、万达智慧物流园三大重点平台，天水陆港将全力做好空港、陆港互补联动文章。”蔡城介绍，将进一步优化陆港与机场互联互通接驳体系，创新推行“航空腹舱带货、陆港集中分拨”新模式，充分发挥保税仓储、智慧物流、公铁联运综合优势，畅通特色农产品、中药材等高时效货品进京出省通道，真正构建空公铁一体化联运格局。

“近年来，市委、市政府将破除交通堵点、畅通内外通道、优化运输服务作为建设区域中心城市、推动经济社会高质量发展的重要支撑。”天水市交通运输局副局长李彦斌介绍，天水将结合航班时刻，加密机场至高铁站、麦积山等重点区域直达专线，实现零距离换乘；搭建“航空快运+高铁分拨+高速城配+陆港集结”全链条物流通道，高附加值货物可实现48小时直达京津冀，“空铁公港”四网融合的多式联运体系加速成型。

这条新航线依托北京大兴国家级综合枢纽，具备干支联动、一票中转优势。旅客从天水乘机抵达大兴机场，可便捷中转至国内乃至国际航点，将天水接入联通全国、链接全球的航空网络，辐射整个陇东南地区。

于兵华说，干线航班不仅补齐了公路、铁路长途运输速度偏慢的短板，主要承担远距离快速客运与应急处置任务，更可依托干线枢纽实现干支中转、推进空公联运，为招商引资、文旅发展提供服务，带动区域特色资源对外输出。

立足长远，天水市把新航线的通道优势切实转化为陆港产业优势和枢纽经济优势，全面提升陇东南综合交通枢纽集聚辐射能力。

《天水市区域中心城市发展规划(2026—2030年)》确立了打造区域交通物流枢纽发展定位，明确拓展区域交通优势、夯实基础设施根基、推动周边区域一体化协同发展的总体原则。李彦斌介绍，交通部门将从优化航空服务网络、完善高速公路网络、拓展提升交通枢纽功能、优化公共交通网络等多个维度，按照构建扩能公路网、拓展航空网、优化物流网的综合交通运输体系，科学编制“十五五”发展规划，系统谋划航线网络布局，加强与各航空公司对接洽谈，力争早日开通上海、广州、深圳等重点城市直达航线，服务地方经济社会发展，系统提升天水陇东南交通枢纽中心地位。

从“中转奔波”到“直连直通”，从“单打独斗”到“四网融合”，随着空中干线越织越密、地面枢纽越聚越强，天水正把区位优势转化为开放胜势，一座服务陇东南、联通京津冀的区域综合交通枢纽加快崛起。（天水融媒记者 张彬霞 赵军霞）