全球首例，燃料松原造

10月13日，浙江舟山锚地，1000吨绿氨从专用加注船“盛航永乐”号，注入比利时一艘21万吨巨轮的燃料仓。

这是全球首例绿氨燃料船对船加注作业，1000吨绿氨全部来自吉林松原——全球最大绿色氢氨醇一体化项目“青氢一号”松原项目。

松原的风光资源丰富，是全国七大风场之一，发展新能源难点在于把不稳定的绿电变成稳定的绿氨。2022年12月，总投资296亿元的绿色氢氨一体化项目落户松原，2025年12月一期投产，项目创新采用“荷随源动”模式，扛住了第一个冬季极寒考验，直接拿下四项世界纪录。

这批绿氨从松原工厂出发，经LNG槽罐车公路运输抵达南京港罐区，执行全链路碳足迹溯源，再由“盛航永乐”号经水路运抵舟山锚地，最终完成船对船加注。

绿氨作为船用绿色燃料“生产-储运-加注-应用”的整条供应链，第一次被打通了。

据测算，到2040年全球航运业每年需要1亿吨绿氨。松原不仅率先拿到了这个万亿级市场入场券，更为全国绿氨出海“打了个样”。