第100000台，在桐乡下线

10月15日，在位于桐乡开发区（高桥街道）的浙江鑫可传动科技有限公司生产车间，一台专为新能源电动汽车研发的行星齿轮同轴减速器下线。随着这台产品下线，鑫可行星齿轮同轴减速器的累计产量正式突破10万台。

从5月启动爬坡生产，到月产2万台实现规模化交付，再到如今迈上10万台台阶，鑫可实现了产量跨越式增长，也成为桐乡电动智能产业迈向高端“智造”的一个注脚。

这是款什么样的产品？

“我们是国内首家、全球第三家能够实现该产品量产的企业。”公司董事长於文勇说。

作为鑫可传动的核心战略产品，这款减速器历经企业整整三年研发，打破了国外企业的长期垄断，实现了从自主研发到规模化量产的跨越。

减速器是新能源电驱动系统中传动总成的核心部件，行星减速器对提升整车动力性能和能效具有关键作用。

该产品最高转速为21000rpm，配套扭矩为5200N.m，核心性能参数直追国际先进水平。

鑫可团队推进轻量化设计，用镁合金替代传统铝合金，单件减重2公斤。其独创的行星传动结构实现差速器与减速器集成设计，压缩了60%的空间，降低了25%的成本。

目前，这款减速器已配套多款高端新能源车型。

向创新要发展

在车间内，一条长约20米的智能生产线正在运行，机械臂完成抓取、装配、检测等工序，一台行星齿轮同轴减速器有序下线。

这款减速器已成为带动鑫可高质量发展的增长极。今年该产品出货量预计可突破15万台；在其带动下，鑫可今年产值有望继续保持两位数增长。

於文勇提到客户关系的变化：“以前是我们主动去寻找客户；今天越来越多的行业头部企业开始主动走近鑫可、了解鑫可、选择鑫可。”

“这就是技术创新带来的底气，也是坚持自主研发创造的价值。”在於文勇的蓝图里，这远不是终点，把行星齿轮同轴减速器打造成拳头产品，向新能源汽车同轴减速器领域的单项冠军发起冲击，把鑫可打造成为国内领先、国际知名的新能源汽车核心零部件企业。

从第1台到第10万台，桐乡制造“芯”转动的，不止是车轮，也承载着桐乡制造向上攀登的雄心。