从深圳开出的跨省高铁，有新进展

连接广东深圳与广西南宁的

深南高铁

又迎来新进展啦

日前

深南高铁白石河大桥顺利贯通

标志着项目建设取得重要进展

为全线按期建成通车

奠定坚实基础

白石河大桥位于广东省云浮市云安区，横跨深山峡谷，全长156.7米，主跨72.5米，主墩高38.5米，为深南高铁全线最高墩柱，大桥两侧桥台坐落在坡度达55度的陡峭山腰上。

由于地形险峻、施工场地有限，设备进场与材料运输难度大幅增加，加之高空跨越峡谷作业，安全风险也显著提升。

▲图源：南方+

“白石河大桥桥址同时跨越白石河发电河道及灌溉混凝土渠，施工与水利设施运行相互交织、互相影响。我们因地制宜，优化专项防护方案，强化河道与水渠的施工期保护措施，最大限度减少对原有水利设施的干扰。此外，我们结合地形特点多次调整施工部署，建成总长3.5公里的山间施工便道，打通了材料运输的‘生命线’，为大桥如期贯通提供了有力支撑。”项目负责人介绍。

修建背景

深南高铁

是国家“八纵八横”高铁网中的

核心组成部分

也是粤港澳大湾区

快速连接大西南的高速铁路新通道

作为粤港澳大湾区

快速联系广西等地的

重要高速铁路新通道

深南高铁自深圳西丽站引出

终至南宁东站

线路全长661公里

串联深圳、肇庆、云浮、玉林、南宁

设计速度350公里/小时

全线共设置18座车站

全线18座车站

南宁东、五合、六景、横州、兴业南、玉林北、容县南、岑溪东、罗定北、云浮、高明珠三角枢纽机场、江门、中山西、中山北、南沙、东莞滨海湾、深圳机场东、深圳西丽

畅联机场

深南高铁全线18个站点

其中一个

就是位于宝安区的

深圳机场东站！

深圳机场东枢纽有什么优势？

深圳机场东枢纽地处前海中心区与国际会展城两大平台之间，是集高铁、城际、地铁、航空于一体的深圳西部最大交通综合体。

高铁方面引入深江铁路、广深第二高铁；地铁1、12、20、26号线贯穿，还有 APM、公交、出租车一站式接驳。以后从宝安出发，高铁、飞机、地铁，一个地方全搞定。

机场东综合交通枢纽效果图

项目全线建成通车后

深圳至南宁的铁路运行时间

将由目前的3.5小时以上

压缩至约2.5小时

对促进区域交通一体化

深化沿线经济协同发展

具有重要意义

深视新闻综合自广东交通、南方+

排版 / 温维

审校 / 靳阳懿