人车抢行存安全隐患，新洲路莲花路路口过街信号灯待完善

近日，有网友反映，福田区新洲路北往南方向右转至莲花路路口的行人斑马线未设置行人红绿灯。高峰时段行人接连不断过街，右转车辆只能依次停车礼让，导致该路段车辆排队拥堵，人车交织存在安全隐患。

针对这一反映，记者近日前往该路口实地走访。

在现场，新洲路北往南右转莲花路的斑马线前确实未安装行人信号灯，也未见交通引导员。行人过街完全依赖机动车主动礼让，右转车辆与行人交汇，高峰时段双方互相博弈的场景时有发生。

与该路口形成对比的是，相邻的其余三个路口均已设置红绿灯或安排志愿者（安全员）现场引导，行人通行秩序明显更为有序。一位经常途经该路口的市民表示，这个路口其他三个安全岛基本每天有安全员或者交警，唯独这个路口基本上没有看见过引导员。

走访中，多位市民表达了对该路口交通安全的担忧。詹同学介绍，该路口周边分布有医院和学校，上下学时段人流较大。她表示，虽然大多数司机都会停车礼让行人，但个别司机比较着急，会穿过去。

詹同学还回忆，此前一个雨天骑车经过该路口时，路面湿滑、刹车打滑，一辆车冲过来，而那里没有灯，差点被撞到。在她看来，由于没有红绿灯引导，行人密集时易造成车辆拥堵，部分赶时间的司机便会在人流中“见缝插针”穿行，导致路口人车混行，存在安全隐患。她建议，若能像其他路口一样设置红绿灯或安排安全员，会比较安全一点。

对于解决方案，受访市民普遍建议在该路口增设行人红绿灯或交通引导员。有市民认为，相比红绿灯，现场安排安全员引导可能更为实用；也有市民表示，红绿灯与引导员二者结合，与其他路口保持一致的配置，才能真正让行人过街更有安全感。

10月16日，深圳交警回复表示，将结合该路段实际交通状况、行人过街需求及周边路网运行情况，对该路口增设信号灯的可行性进行综合评估。