浙江在建高速公路最宽隧道有新进展

10月16日，浙江交通集团甬金改扩建金华段项目白峰岭3号隧道顺利贯通。该隧道是白峰岭超大断面隧道群的重要组成单元，其贯通意味着新建单洞四车道隧道集群建设迎来突破性节点。

白峰岭隧道群是甬金改扩建金华段项目全线核心控制性工程，也是浙江省第二批山岭隧道全工序机械化施工试点项目之一。本次贯通的白峰岭3号隧道全长566米，采用单侧新建单洞四车道改建方案，主洞净宽达18.25米，是浙江省在建高速公路隧道中最宽的超大断面单洞四车道隧道。

特殊的地理位置和建设方案给施工带来一系列难题。隧道地处低山丘陵，岩体破碎，存在多段软弱围岩和局部浅埋段，围岩自稳能力弱，开挖面容易掉块甚至局部坍塌。同时，隧道紧邻正在通行的甬金高速，新旧隧道距离近，爆破施工必须严格控制震动，保护好既有道路结构和行车安全。一边维持高速正常通行，一边穿山掘进，“边通车、边建新隧”的改扩建模式对施工组织、爆破控制和监测预警提出极高要求。

项目团队把“少扰动、保安全、控质量”作为施工核心，构建超前地质预报。爆破作业前开展专项安全技术交底；掘进全过程专人旁站，实时研判监测数据；初支完成后及时验收，确保支护体系快速封闭成环，从源头防控地质风险，做到“掘进不扰动老路、施工不中断通行”。同时，全套启用三臂凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装机等智能装备，推进全工序机械化施工，以“机器换人、自动化减人”降低作业风险，大幅减少开挖面高危作业人员。

甬金改扩建金华段指挥部相关负责人表示，下一步将持续保持攻坚态势，统筹推进整个白峰岭隧道群施工组织，紧盯全线关键节点，向着项目建成通车目标稳步冲刺。

甬金改扩建金华段项目全长约69.74公里，总投资约159.05亿元，是串联宁波舟山港与义乌国际陆港的黄金通道。项目建成后，将极大提升区域路网通行能力，推动长三角物流降本增效，为浙江建设“世界级港口集群”提供坚实支撑。

截至目前，甬金改扩建金华段项目累计完成投资70.48亿元，累计总体形象进度38.5%。