
哈喽小伙伴们
苏州基建最新进展!
此前
北沿江高铁沪宁段铺轨工作开始
现在
通苏嘉甬高铁铺轨工作也开始啦
南通至张家港段正在施工
建成后
苏州往来川渝和杭州/宁波时间将大大缩减
通勤更加方便
截至目前
苏州两条最大的在建高铁线都在铺轨阶段
👇👇👇
通苏嘉甬高铁铺轨工作正式开始
01
最新进展
10月14日,在南通西站至张家港方向2公里处的新建南通至宁波高速铁路(通苏嘉甬高铁)施工现场,首对500米长钢轨被铺轨机缓缓牵出、精准落位,标志着通苏嘉甬高铁全线铺轨正式启动,为后续铺轨贯通奠定坚实基础。
02
项目简介
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,自盐城至南通高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里。
全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站。项目由上海国铁工程建设管理有限公司建设管理,中铁五局承担南通西站至杭州湾跨海铁路大桥北端约461公里铺轨任务。

03
项目进度
此次全线开始铺轨,意味着项目建设全面转入线上施工阶段。目前,通苏嘉甬高铁全线路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房及“四电”工程正按节点有序推进。按照计划,通甬高铁将于2027年底建成通车。
04
建成意义
✅以常熟西站为例
从常熟西站出发:
约 1 小时到杭州
约 1.5 小时到宁波
此外
沪宁合高铁铺轨工作迎来最新进展
沪宁合高铁最新进展来了
01
最新进展
10月8日,滁州站站前最后一段轨道铺设就位,沪宁合高铁安徽段正线铺轨基本完成。
02
项目简介
沪宁合高铁是沪渝蓉沿江高铁的东段线路,起自上海市新建上海宝山站,经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,以及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站,线路全长约554公里,设计时速350公里,全线设16座车站。

03
建设进度
1、预计2027年底,北沿江高铁(沪渝蓉高铁沪宁合段)将正式开通运营;
2、预计2028年:上海↔武汉可全线走沪渝蓉新高铁,3小时左右直达;
3、预计2030年底:宜昌至涪陵山区段完工,沪渝蓉高铁全线贯通。
04
建设意义
未来依托北沿江高铁串联中西部6省1市,上海至成都的运营里程预计将缩短为1875千米,旅行时间将分别由现在的12.2小时缩减至不到7个小时。
预计2030年,通过沪渝蓉高铁,上海直达重庆、成都全程贯通,上海至成都标杆车次仅6.5-7小时。这也意味着,未来,江苏到成都、重庆的高铁旅程更会缩减到6小时左右!
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