今天，桑珠把自己的故事讲给全世界听

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海拔4500米，守护500多公里公路，他说：“只有缺氧的高原，没有失养的公路。”

10月16日，国务院新闻办“新征程上的奋斗者”中外记者见面会现场，来自西藏那曲的养路工桑珠，把高原养路人的故事讲给了中外记者听。

图为西藏自治区那曲公路事业发展和应急保障中心嘉黎养护段负责人桑珠。（徐想 摄）

桑珠是那曲公路事业发展和应急保障中心嘉黎养护段负责人，他所在的养护段，管护着国道349、省道302、205线等500多公里高原公路。道路穿行森林峡谷与湿地草甸，畅通的路网，激活了沿线的畜牧业与旅游业。牦牛肉、奶制品、虫草、糌粑顺着公路走出深山，稳稳托举起当地群众的致富梦。

桑珠是养路工的后代。年少时，他跟着父母在风雪里巡路护路。17岁，他接过父辈手里的铁锹和十字镐，扎根平均海拔4500米的藏北高原，一干就是三十多年。

高寒缺氧，雨雪冰雹等恶劣天气轮番考验着这条天路。曾经全靠人力刨冰清障，如今巡路车、装载机、挖掘机陆续配齐，养护效率大大提升。

“今天的西藏，公路总里程达12.52万公里，其中等级公路达11万公里。”桑珠说，“看着我们的公路养护得越来越好，群众出行越来越便捷，越来越多的国内外游客平安顺畅地来到了西藏，感受雪域高原的壮美风光和独特人文，特别是我看到家乡的人民走在一条条‘团结线’‘幸福路’上，作为一名养路工，我打心底里感到自豪。”

被问及是否有一个瞬间，觉得工作中所有付出和辛苦都是值得时，桑珠谈到了2020年6月尼屋乡遭遇的特大洪水，“省道303线增索桥被冲毁，两千多名群众受灾，病人无法就医、学生滞留在学校、游客困在山里，群众生活物资面临断供。”

灾情就是命令。桑珠带着抢险队伍第一时间奔赴现场，决定架设39米应急钢架桥。河水暴涨，大雨不停，队员们在河边搭起帐篷，昼夜不停抢工。

桑珠回忆到，灾区有一位孕妇快到预产期了，她婆婆每天焦急地到河边看我们架桥。“那些天无论多晚，只要有一丝天光，就能看得到我们在河边干活的身影。”

一周后，钢架桥合龙。“两岸群众过桥时，不停地向我们说着‘托切’，听到这一声声道谢，我感到满身疲惫瞬间消散，所有艰辛与付出都值得。”桑珠笑道。

“西藏的公路不仅仅是百姓出行路、产业发展路，更是区内外各族人民的团结路、连心路。”桑珠分享到，早年在无人区巡护砂石路时，遇到一对被困泥坑数日的回族夫妻。他和同事冒雨救援，徒手卸下几十吨钢筋，把车辆拖出泥潭，再重新装车。救援结束，众人手上伤痕累累，满身泥水。桑珠还特意买来清真食品和饮用水送到夫妻俩手中。

如今西藏路网四通八达。车辆抛锚、游客高原反应，桑珠和同事总会及时上前帮忙，免费送上氧气、药品和热水，义务检修车辆。30多年来，他和同事们共救助1500多辆遇险车辆，帮助4000多名各族司乘人员脱困。在养护工区、公路服务区、“司机之家”，随处可见养护职工伸出援手的身影，一面面锦旗，见证着民族团结的脉脉温情。

“只有缺氧的高原，没有失养的公路。养好公路，是本职工作，更是初心使命。”迈入“十五五”，桑珠表示，将带领同事们继续传承弘扬“两路”精神，健全应急保通机制，全面推进机械化、精细化养护，以实干助力雪域高原加快实现“人享其行、物畅其流”。

见面会现场，桑珠向所有人发出邀请：沿着四通八达的天路，来雪域高原走走看看！

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主编：常川

编审：高月明

编辑：张莉莉

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