为规范机场道路交通环境、整治航站楼周边车辆违停乱象,盘活停车资源,提升国有资产利用效率与经营质效。近日,经沈阳市有关部门审批,沈阳桃仙国际机场本着便民惠民的原则,对停车场收费标准实施结构性优化调整。通过价格杠杆疏导车流、改善通行秩序,持续提升旅客停车出行体验。
破解“路边扎堆、场内闲置”
此前,航站楼周边道路长期存在社会车辆、网约车占道候客、路边滞留问题,易引发拥堵并带来安全隐患,是旅客出行的痛点。原有计费方式与短时停车需求不够匹配,多数接送客车辆不愿进场,选择路边等候,形成“路边扎堆、场内资源闲置”的治理困境;同时受周边低价停车场分流影响,机场停车场高峰存在近端饱和、远端闲置的结构性矛盾,国有停车资源效益未充分释放。

阶梯计费,降低短时停车成本
本次调整聚焦旅客短时接送机需求,全面取消以往“首小时7元”计费模式,改为半小时计费,大幅降低短时停车成本。新标准实施后,15分钟至30分钟(含)仅需2元,通过下调短时停车费用,减轻接送机旅客的停车负担,吸引场外候客车辆进场停放,从源头治理道路违停问题,有效缓解航站楼周边道路违停滞留现象。

具体收费标准

此次停车收费标准的优化,是沈阳桃仙国际机场停车场提升服务品质、完善基础设施管理的重要举措。下一步,停车场将继续聚焦旅客出行的“急难愁盼”问题,持续优化服务细节,为广大旅客营造更加安全、便捷、高效的出行环境。
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来源:沈阳桃仙国际机场股份有限公司
编辑:李丹 责编:高薇 监制:闫继伟
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