咸阳外贸突围远征记

核心提示

不沿边、不靠海,内陆城市怎么搞开放?尤其像咸阳,作为内陆腹地,要和世界联通开展外贸交易,属实不易。

而咸阳给出了一个内陆城市的“逆袭样本”:2025年全年咸阳进出口总值126.27亿元,排全省第2位;2026年一季度,全市进出口总值37.05亿元,同比增长52.88%;上半年,达77.57亿元。

一条条攀升的曲线背后,不靠地理靠通道、不靠体量靠结构、不靠单打靠平台……内陆不等于封闭,通道就是海岸线,产业就是通行证。

当钢铁驼队穿越戈壁,海外仓点亮大洋彼岸,“咸阳果”“咸阳茶”“咸阳屏”“咸阳药”正把这座内陆城市的名字,一笔一画写进全球贸易版图

今年武功县电商企业的选品会上,刚从土耳其运来的无花果被一箱箱搬下车,企业负责人围上前去,看货、议价、下单,很快便敲定了几笔合作;几十公里外的咸阳高新区,钛合金自行车架正在下线,储能电池正在装箱,一批批“咸阳造”即将启程发往海外。一边是内陆小县做起了“买全球”的生意,一边是智造企业从代工车间驶入国际赛道——两个场景,一个指向:咸阳外贸正以超出预期的速度向上生长。从武功到高新,从农产品到高端制造,从“借船出海”到“造船远航”,这座不沿边、不靠海的内陆城市,正以系统性打法突破区位瓶颈,在“外贸拓展硬仗”中闯出一条属于自己的开放新路。

借船出海 从西北小县到全球贸易的探索

咸阳的突围,从一块牌子说起。

今年3月27日,“武功电商专用保税仓”在杨凌综合保税区正式挂牌。这是陕西省第一个县域电商专用保税仓。对武功来说,这意味着从此在“家门口”有了自己的进口货物集散地。

武功发展电商,并非一朝一夕。10余年深耕,攒下年销售额131.7亿元的家底,5000多家网店在各大平台铺开,西域美农等一批本土企业从田间地头一路成长为行业头部。卖货,武功人是把好手。可要卖“全球的货”,短板就露出来了——不靠口岸,没有保税区,国际采购渠道更是要从零起步。

武功跨境电商孵化展示中心(航拍图片)。

“加工这条线我们做得很顺,但原料采购一直是个坎。”9月28日,陕西美农网络科技有限公司仓储物流总监刘浩回忆起早年的直采经历,语气里还带着几分感慨。几年前,他和同事第一次去国外找货源,在伊朗、土耳其一带一待就是近两个月。人生地不熟,语言不通,一家家产区跑,一家家谈价格、看品质。“说白了,就是单打独斗。”好不容易定下货,到港、清关、缴税、提货,再拉回武功,从下单到入库,少说也得一个多月。

转机来自一场“借船出海”的区域协作。距离武功不到10公里的杨凌,2021年获批全国唯一的农业特色综合保税区,手里攥着覆盖20多个国家和地区的国际资源网络。可杨凌也有自己的烦恼——缺企业,缺成熟的电商生态。而这,恰恰是武功的强项。双方一拍即合。武功县政府主动对接杨凌自贸片区,签订区域协调发展战略合作协议。合作采用创新的“代采”模式——杨凌国合跨境贸易有限公司派专业采购团队深入国外原产地,精准寻货、洽谈议价、安排运输报关。“企业不用自己往外跑,在本地就能看货、选品、议价。”武功县电商服务中心主任王雷说。

从国外产地到武功电商企业的直采链条,就这样一节节被打通。对武功电商企业而言,这套模式带来三重利好:资金压力小了——杨凌国合预支采购费,企业按需取货、随时结算;时间成本降了——保税仓就在“家门口”,看货、议价、提货一站完成;品质把控强了——专业团队驻产地选品,企业在保税仓验货后再决定是否入库。2026年上半年,武功跨境电商交易额达8100万元,县域开放型经济稳步提质。出口端同样在加速——陕西厚珍万物健康食品有限公司的NFC桑葚原汁先后出口日本、马来西亚,顺利通过马来西亚JAKIM清真认证,并与东盟中小企业经济贸易发展委员会达成战略合作。武功省级跨境电商产业园还完成了首批水果出口越南西贡业务,23吨咸阳苹果从武功发车,经凭祥口岸出口至越南胡志明市。

武功的实践揭示了一个关键逻辑:内陆城市发展外贸,不能照搬沿海模式,而要找准自身禀赋,在区域协同中“借势破局”。保税仓是一块牌子,牌子背后是一条被重新定义的通道——产地、班列、保税仓、加工车间、电商直播间,每一个节点都不在沿海,却串起了一条完整的全球化链路。

造船远航 从代工车间到国际赛道的融入

如果说武功代表了咸阳外贸的“农业底色”,那么高新区则展现了“智造力量”。

“我们主要生产钛合金自行车零配件。凭借航空级TC4钛合金一体成型技术,自行车车架产品实现减重20%、强度提升30%。”9月29日,咸阳高新区陕西泰世邦科技实业有限公司展厅内,企业相关负责人王渊博介绍,过去他们长期为国外品牌代工,如今凭借技术突破实现海外“出圈”。5月的上海中国国际自行车展览会上,泰世邦科技一鸣惊人。亚洲首款全3D打印钛合金气动公路车——航空级TC4钛合金、微米级3D打印工艺,车架减重20%、强度提升30%,成为全场焦点。“这是颠覆性创新!中国3D打印钛技术,领先全球!”多位客商当场表达合作意向。6月,泰世邦还携该产品亮相德国法兰克福国际大展,持续向全球输出“中国智造”的实力。

陕西泰世邦科技实业有限公司钛合金车架备受海内外客商青睐。

据悉,过去几个月,咸阳高新区企业积极赴外参展,亮出“硬核产品”。新加坡航展,全球1000多家航空航天企业齐聚狮城。天成航材携低成本、短流程、绿色化钛合金解决方案亮相,重点展示机身结构件用棒板材、航空发动机用棒材、紧固件用丝材及面向“低碳航空”的再生钛合金解决方案,获广泛关注;德国汉诺威工业博览会,全球工业领域的“风向标”。专精特新“小巨人”科隆新材携高性能橡塑密封件、高压胶管及矿用运输装备三大核心产品登场;南非,长风动力正积极亮相当地储能展;咸纺集团、科瑞迪等企业也主动出击,带着“硬核产品”亮相专业展会。

前方展会上握的手,得靠后方车间里的活来兑现。走进陕西咸阳杜克普服装有限公司智能生产车间,智能吊挂系统高速运转,裁剪、缝制、整烫……工人们各司其职,一块块面料在流水线上精准流转,一件件定制服装迅速成型,这里正在赶制一批即将发往俄罗斯的订单。“今年以来,国内外订单稳步增长。我们通过智能化改造和柔性生产,实现了从‘接单’到‘交付’的高效衔接。”杜克普生产负责人告诉记者。科隆新材的生产基地同样繁忙。一批批高性能密封件、胶管产品正下线、检测、包装,即将发往海外,展会签下的意向订单,正在加速转化为实际产能。

从高端新材料到3D打印钛合金气动公路车,从绿色储能到智能装备,一批“高新制造”正加速驶入国际赛道。今年一季度高新区进出口总额同比增长11.93%,正是企业出海硕果的有力印证。

通道破局 从“过路”到“枢纽”的重塑

内陆城市做外贸,物流通道是第一道坎。

咸阳地处关中腹地,不沿边、不靠海,货物出海要么走陆路向东到沿海港口,要么走铁路向西经中亚转欧洲。无论走哪条路,物流成本和时间成本都远高于沿海城市。有企业算过一笔账:同样一批货,从咸阳走海运到欧洲,仅国内集港环节就要多出三五天,通道不畅,外贸就难有起色。

丝博会上的咸阳展区。

咸阳的破题思路,不是从头建通道,而是把已有的通道资源“接进来、用起来、连成网”。据悉,在西安咸阳国际机场,一条条国际全货运航线正把咸阳拉进全球物流网络,“覆盖中亚、辐射欧美、链接五洲”的货运航线网络已经初具规模。今年一季度,西安咸阳机场海关监管9610跨境电商出口清单1173.15万票,同比增长188.6%,规模位居西北五省区第二。

“空中丝路”持续提速,海外仓则把触角伸向了更远的地方。咸阳积极构建“特色产业+跨境电商+海外仓”融合发展体系。截至目前,全市已有6家企业建有自建自用型海外仓。武功县企业在北美建成自用型海外仓,在中亚开设海外工厂。三原县帮助陕西宏达植物化工有限公司在欧洲加快海外仓建设,助推企业做大做强海外产业。今年8月,“一带一路”跨境商品(咸阳)展示中心在咸阳经开区中韩产业园正式投入运营,定位为辐射西部、连接全球的跨境电商与进出口贸易服务平台。

如今,咸阳正在做一件事:把原本分散的通道资源,拼接成一张覆盖陆、空、网、仓的立体网络。这张网织得越密,内陆城市与全球市场的距离就越近。

硬仗专班 从制度供给到“咸阳解法”的突破

外贸逆势增长的背后,是一套系统性制度安排。

2026年,咸阳市印发《2026年深入打好“外贸拓展硬仗”工作清单》,提出28条任务清单,分解落实到有关部门单位,建立货物贸易总额、省级经开区进出口总额两类指标体系,将目标任务分解到各县市区。全面落实30家重点外贸企业“一对一”联系帮扶机制,建立“任务、问题、责任”三张清单,精准掌握企业生产经营中的困难诉求,跟踪服务、闭环解决。同时,充分发挥市县两级支持外贸小微企业融资协调机制作用,搭建政银企融资对接平台,全面摸排企业融资需求,指导银行机构针对外贸企业开展常态化融资对接,保障授信融资需求,破解企业资金周转难题。引导银行加大外贸信贷投放,特别是对中小企业和出口信保保单融资的支持,扩大政策性出口信用保险覆盖面,帮助企业申领政策保费补贴。

陕西西域美农网络科技有限公司工人在打包商品。

在兴平市,分级分类帮扶体系让政策供给实现了“一企一策、按需匹配”。针对益海嘉里等大宗商品进口企业,指导其对冲国际粮价波动风险;针对国盛激光等小微初创出口企业,提供全链条免费辅导。2026年上半年,兴平市实现外贸进出口总额7.93亿元。

在咸阳经开区与空港新城,创新构建“临空易享跨域政务+RCEP对外开放赋能”双轮驱动服务体系。两区在已实现278项政务服务事项“跨区通办”基础上,新增43项覆盖进出口贸易、信息核验等领域的专属政务服务事项,并挂牌成立陕西自贸试验区RCEP企业服务中心咸阳经开区分中心,为企业提供外贸备案、原产地证书申领、关税减免研判等全链条服务。

在咸阳高新区,组织益海嘉里、彩虹光电、生益科技、泰世邦科技、科隆新材、咸阳纺织集团等企业,申报中央和省级外经贸发展专项资金。指导企业将资金用于国际展会、产品认证等方面,减轻企业负担。咸阳高新区还组织企业参加外贸培训班,帮助大家对接国际经贸规则,吃透RCEP等最新政策,让企业“走出去”心里更有底。

记者手记

在咸阳采访的几天里,有一个画面始终挥之不去:武功保税仓内,企业负责人围着一批土耳其无花果看货议价,那神情像极了沿海工厂主在码头验货的样子。不同的是,这里距最近的海岸线,足有一千多公里。

区位是天然的,但开放不是。咸阳外贸逆势增长的背后,没有哪一步是“等”来的——没有口岸,就借杨凌综保区的“船”出海;没有通道,就接入中欧班列和空港航线织成的网;没有平台,就一个牌子一个牌子地去挂、去争、去建。从“借船”到“造船”,从“过路”到“枢纽”,每一步都是主动破局的结果。

内陆城市做外贸,最大的瓶颈从来不在距离,而在观念。咸阳的实践给出一个朴素的答案:把每一份禀赋用足,把每一条通道接上,把每一家企业扶稳,外贸的底气和空间,自然会生长出来。

这场硬仗,咸阳打得不轻松,但打得有想法、有办法、有章法。

海报轮播

李赟/图 咸阳融媒全媒体记者:马沅聪/文

编辑:豆雅博

审核:闫莉 签发:王鹏飞

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