昌吉市交警曝光多起货车驾驶室超员案例

“驾驶室空间大，挤一挤没事的”

“多一个人没问题”

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昌吉市交警提醒大家

超员危害大

货车驾驶室超员同样违法

典型案例曝光

案例一：10月14日，昌吉市交警在吉祥路检查站查获一辆重型半挂牵引车。该车驾驶室核载2人，实载3人，超员乘客无安全带防护。民警现场批评教育，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，处以罚款150元的处罚。并责令安全转运超员人员。

案例二：10月14日，昌吉市交警在吉祥路检查站查获一辆重型半挂牵引车。该车驾驶室核载2人，实载3人。驾驶人称“图方便一并接送”。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，处以罚款150元的处罚。

案例三：10月14日，昌吉市交警在吉祥路检查站查获一辆重型半挂牵引车。该车驾驶室核载2人，实载3人。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，处以罚款150元的处罚。

货车驾驶室超员载客的危害

严重干扰驾驶操作，增加事故风险

货车驾驶室空间本就有限，超员会导致人员拥挤，直接挤占驾驶人的操作空间，导致驾驶人手脚操作、转向、换挡、踩制动受限，甚至因他人身体阻挡导致操作失误。在遇到紧急刹车、突发情况时，驾驶人无法快速、准确处置，极易引发碰撞、侧翻等交通事故。

缺乏安全防护，伤亡风险剧增

货车驾驶室座椅、安全带均按核定人数设计，超员人员（尤其是挤坐在驾驶室空隙处的人员）往往没有独立的座位，且无法系好安全带。一旦发生急刹车、追尾或侧翻，无安全带保护的人员极易被惯性甩出车外，或在狭小空间内遭受严重的磕碰、挤压，伤亡概率大幅增加。

加重车辆负荷，影响车辆性能

超员会增加车辆的总质量，导致车辆惯性增大、制动距离延长，遇突发情况时难以有效刹停；同时，额外载重会改变车辆重心，导致车辆在转弯、下坡时稳定性下降，极易出现失控、侧滑；长期超员还会加剧轮胎、制动系统、悬挂部件的磨损，增加爆胎、机械故障的风险。

增加逃生与救援难度

超员导致车内人员极度拥挤，一旦发生交通事故、车辆自燃等意外情况，拥挤的驾驶室会严重阻碍人员逃生，同时也会给现场救援人员的抢救工作带来极大困难，极易导致群死群伤的严重后果。

切勿以“顺路捎带”“路途近”或“图方便”

为由超员载人，安全无小事

请严格遵守交通法规

来源：昌吉市交警在线

编辑：徐诺

责编：任自强

审核：陈嘉琪

监制：朱敏宇